越早布局充电站，越能抢占城市优质地段，是说服社会资本在电动车保有量还很少的情况下，愿意投资进来的核心因素。...

2014年已建设公交车充电桩788个、出租车充电桩284个、充换电站3座，2015年建设完成公交车充电桩1487个、出租车充电桩466个。...

尽管如今中国新能源汽车的整体数量尚未形成规模，但是充电难已经成为新能源汽车发展道路上的绊脚石。...

从北汽新能源了解到，包括一辆北汽EV200在内，5辆电动汽车已经从上海出发，启动“京沪行”长途旅行。这也是京沪高速全线快速充电系统的首次试航。...

事实上，比特斯拉更先进入中国市场的比亚迪e6和江淮和悦iEV等车型都顺利进入了目录。背后更深层次的原因是，中国已经具备了对电动车整车、基础设施、电池处理等整个链条上的标准，特斯拉和这一套标准都有较大差距。...

到2015年底，我国计划在20个以上示范城市和周边区域建成一整套由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系。预计总投资在600亿元以上，其中充电设备投资120亿元。...

位于华贸公寓的北京市首个光伏超级充电站1月5日亮相，本月中旬将面向社会公众开放。一天的发电量能让7辆左右的纯电动车充满电。...

车用动力电池系统技术己成为电动汽车走向普及的瓶颈，需要从材料开发、电池设计、生产制造、系统集成、商业模式等多方面进行探索和突破。...

将出资1512万元获得江苏绿城信息技术有限公司18%的股权，绿城信息是一家专业从事电动汽车充电站充电设备。公司由此切入电动汽车充电领域。...

明确汽车生产企业作为动力电池回收利用的责任主体，负责动力电池的回收。...