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  • 合肥新能源汽车政策给力 未来5年产业规模将达500亿 日期:2016-05-09 11:00:27 点击:172 好评:0

    为什么合肥的纯电动汽车颜值高、性能好、价格还亲民?因为这里有一流的研发团队、一流的本土配套企业、给力的扶持与补贴政策,还有化解后顾之忧的充电配套设施……未来,合肥充满信心地将2020年的推广目标设定为10万辆,并努力打造国内领先的新能源汽车研发及产业化基地。...

  • 烟台交通驶向“无烟”时代 最大新能源充电站落户机场 日期:2016-05-09 10:49:07 点击:78 好评:0

    截至目前,烟台从天然气汽车到混合动力汽车再到如今的电动汽车共经历了三个阶段,发展迅速。...

  • 推广新能源汽车优先要考虑的问题 解决充电难 日期:2016-05-09 10:19:30 点击:200 好评:0

    尽管我国充换电站、充电桩基础设施的建设有了很大突破,如充换电站从2011年的253个增长到2015年3600个,充电桩从2011年的9352个增长到2015年的49437个,但全国各地依然普遍存在充电桩不足的问题。合理的车桩比为2:1或3:1,但目前是10:1甚至更大。...

  • 价格成新能源车制胜点?海外品牌酝酿降价迎击自主品牌 日期:2016-05-09 10:13:22 点击:106 好评:0

    新能源汽车产品定位存在两条路线:一个是以特斯拉为代表的高端路线,利用与IT产品相结合的高度,吸引市场关注;另一个是大部分自主品牌所走的低端路线。而从目前的市场表现来看,价格低廉的低端新能源汽车更容易被中国消费者接受。...

  • 价格成新能源车制胜点?海外品牌酝酿降价迎击自主品牌 日期:2016-05-09 10:04:22 点击:245 好评:0

    新能源汽车产品定位存在两条路线:一个是以特斯拉为代表的高端路线,利用与IT产品相结合的高度,吸引市场关注;另一个是大部分自主品牌所走的低端路线。而从目前的市场表现来看,价格低廉的低端新能源汽车更容易被中国消费者接受。...

  • “价格便宜”才能在中国新能源汽车市场混得开 日期:2016-05-09 10:00:09 点击:229 好评:0

    如今,在新能源领域,国外品牌若像轿车产品一样集体下压价格的话,很难说自主品牌会否重蹈轿车的覆辙。尽管自主品牌已在新能源领域收获第一桶金,但这个优势能保持几年还很难说。...

  • 华泰汽车新能源SUV无法提振销量 百万计划成空中楼阁 日期:2016-05-09 09:51:45 点击:73 好评:0

    调查发现,要实现百万销量的目标,华泰汽车年均增幅要达到70%,这几乎是一个不可能完成的任务。就连其5月即将上市的国内自主品牌首款纯电动SUV,因一年内暂无政府补贴,预计也难被市场认可,甚至连华泰汽车的销售人员都认为其价格不划算。...

  • 阿尔特拟投2.5亿设控股新能源汽车公司 日期:2016-05-09 08:55:22 点击:243 好评:0

    阿尔特表示,本次对外投资主要从事插电式混合动力汽车动力系统的研发生产,有利于提高公司在这一领域的竞争力,将对公司财务状况和经营成果产生积极影响。...

  • 新能源车如何“轻车上路”?技术参数应让市场选择 日期:2016-05-09 08:44:41 点击:150 好评:0

    有专家认为,“吨百公里耗电量”,或许有在一定程度上限制盲目扩张的低速电动车的考量,但是这个指标可能会阻碍节能减排、车身轻量化与A0级纯电动汽车发展。...

  • 合肥新能源汽车产业风鹏正举 开创全国多个第一 日期:2016-05-09 06:36:44 点击:1111 好评:0

    截至目前,合肥新能源汽车产业集聚发展基地已经形成了以江淮和国轩高科、巨一自动化等为骨干,覆盖了整车和关键零部件,集研发、产业化、推广应用为一体的产业体系,开创了全国新能源汽车推广应用的多个第一。...