电动车快充接口三大标准厮杀，充电接口分久必合？
日期：2015-06-26 09:28:11
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如果从数量上来讲，日本汽车制造商所拥护的CHAdeMO标准处于绝对领先地位。全球电动汽车销量靠前的日产聆风、三菱i-MiEV和起亚SOUL EV均采用CHAdeMO充电接口标准，全球超过2/3的电动汽车支持该标准。...
电动车快充接口三大标准厮杀 日系CHAdeMO独占鳌头
日期：2015-06-26 09:20:27
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在全球范围内，跨国车企在电动汽车快速充电标准上主要划分为三大阵营。CHAdeMO是全球分布最广泛的充电技术，充电桩数量最多；“联合充电系统”即CCS接口标准(也称Combo)兼容性强，潜力巨大；特斯拉汽车则拥有一套自己的充电接口标准和超级充电网络，超级充电端口采用专利设计，只适用于特斯拉车辆...
充电桩建设大潮已经势不可挡，有预计称2015年我国充电设施市场规模将达到200亿元，2016年为400亿元，到2020年将突破1000亿元。...
青岛特锐德：云平台带来的智能环保生活
日期：2015-06-25 14:35:17
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截至到今年4月份，得益于各项新能源汽车推广政策和措施的实施，青岛已经推广各类新能源汽车达1520辆。...
兴业提供上亿元融资 支持上海新能源汽车租赁
日期：2015-06-25 09:09:06
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上海是电动汽车国际示范城市，开展电动汽车“先试先行”工作。上海新能源汽车运营公司主要承担推行新能源汽车分时共享项目以及企业长租业务，其所有租赁车辆均为新能源汽车。...
破局新能源充电桩：谈充电桩盈利为时尚早
日期：2015-06-24 11:52:55
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即便是模式合理、充电桩落地，盈利又从哪儿来?从眼下来看，直接的来源就是充电服务费，但即便以一度电一元钱的价格来算，投资回报率也非常低。...
2015年我国充电桩行业投资分析
日期：2015-06-24 11:44:43
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如果每辆私家新能源车标配1个慢充和2个快充(单价分别为0.3万元/个和2万元/个)；加上国家电网单独投建的城市公用充电站造价300万元/座。到2020年，国内新能源充电桩(站)一项的直接市场规模即可达到2450亿元人民币。...
2015年我国充电桩行业发展现状分析
日期：2015-06-24 11:40:29
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决定着新能源汽车行驶半径的充电桩，建设数量却远低于新能源车的销量，车主“里程焦虑”问题一直没有彻底解决。面对充电桩的发展现状，政府也在加大政策红利，千亿元市场级别的空间正逐渐打开。...
2015年我国充电桩行业市场发展前景分析
日期：2015-06-24 11:37:12
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目前我国新能源汽车大概有12万辆规模，但是充电桩只有3万个。按国际上通常所要求的电动车与充电桩至少达到1:1比例或更高的配置标准，充电桩的数量远远不能满足当前市场的需求。...
2015年我国充电桩行业重点上市公司分析
日期：2015-06-24 11:31:13
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在13家充电桩企业年报中，从营业收入来看，许继电气营业收入83. 59亿元，远高于其他企业，居首位；而和顺电气营业收入3.25亿元，远低于其他企业，居末位。...
