新能源汽车不应以政府补贴托市 放企业到市场中去搏杀
日期：2016-11-14 19:09:54
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国家相关部门也应逐步将对企业的引导从市场补贴转向技术扶持，真正引入市场竞争，让有技术、有实力的企业脱颖而出，而不应以政府补贴来托市，让只盯眼前利益的企业浑水摸鱼。...
充电桩建设运营面临五大困境 多部门需协同提升效率
日期：2016-11-14 17:10:14
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全国范围来看，充电基础设施建设滞后，已经成为影响我国新能源汽车推广的障碍。我国新能源汽车的“车桩比”大约在8：1，远低于1：1~1.2的理论配比。当前，充电网络体系建设滞后已经成为影响消费者采购新能源汽车的重要因素。...
特来电首创电动汽车群智能充电系统 打造“大数据生态云平台”
日期：2016-11-14 09:08:20
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特来电研发的电动汽车群智能充电系统可以通过智能调度实现对电动汽车充电的有序管理，避免电动汽车规模接入电网充电时造成的负荷冲击，并能实现低谷充电、对电网削峰填谷作用明显。...
西安推广新能源车超6000辆 近八成被调查者不＂买账＂
日期：2016-11-14 09:01:14
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尽管西安市充电设施建设初见成效，但进度缓慢，截至2015年年底，充电设施建设仅完成目标的30.5%，主要是全市多数居民没有固定车位，落实难度较大。...
中植汽车发布新能源客车 康盛股份静待“瓜熟摘食”
日期：2016-11-14 08:41:02
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中植汽车本次亮相的三款新能源客车产品，分别搭载氢燃料电池、无“桥”轮边驱动（第三代）、碳纤维复合材料车身技术。...
石家庄将配建24150个充电桩 未来实现“一车一桩”
日期：2016-11-14 08:27:42
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按照规划，到2020年，充电基础设施将保障约2.3万辆电动汽车的充电需求；同时，石家庄市还将促进京津冀充电基础设施的互联互通。...
欧洲发力电动汽充电基础设施：建快速充电站网 给新房配充电器
日期：2016-11-13 09:31:40
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尽管近来欧洲各国政府为推广电动汽车出台了不少补贴措施，不过该地区电动汽车销量增长却并不如预期。现在，欧盟终于开始从源头和基础方面发力，欲构建一个完善的充电基础设施网络，为欧洲消费者购买和使用电动汽车免去后顾之忧。...
新能源汽车生产资质大猜想 下一家是谁？
日期：2016-11-12 09:16:06
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各路资本、企业仍对进军电动车领域跃跃欲试，除了传统汽车企业长安、吉利等，还包括万向、NEVS、车和家等汽车零部件企业及互联网造车企业，这些“游击队”们的准备情况如何？有多大希望成为下一个获得资质的幸运儿？...
新能源造车不只是放几条鲶鱼 提高准入门槛
日期：2016-11-12 08:44:03
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种种迹象表明，目前的政策并不仅仅是要开闸为新能源汽车市场放进几条鲶鱼，而是要不断收闸净化新能源汽车的市场环境。目前除了已经获得生产资质的4家企业外，还有几十家企业在通过各种途径试图进入新能源汽车制造领域。...
新能源汽车东北地区销售遇冷 电池技术待突破
日期：2016-11-12 08:41:42
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中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，新能源汽车在东北推广难的很大原因就是冬季寒冷天气下的电池续航能力问题，生产成本降不下来，光靠政府补贴不是长久之计，新能源在东北真正推广有待电池技术的突破。...
