《规划》指出了我市目前能源发展现状、发展环境，对能源需求进行了预测，提出了指导思想、原则和发展目标。其中，在能源消费水平方面，《规划》期望到2020年，煤、油、气、其他能源的比重由2015年的56.4：4.8：15.8：23.1调整为2020年的39.2：4.6：9.1：47.1，非化石能源消费比重提高到15%。...

记者近日走访了相关的充电桩运营企业以及小区物业、主管部门等，跑了一圈下来，记者不禁感慨，“这充电桩建设，难度真不是一点点啊。”...

近日，有媒体披露，我国各地方政府对新能源车设置了多种准入限制，新能源车补地方保护色彩极其浓厚，狭隘的地方保护主义已成为横亘在我国新能源汽车产业发展面前的最大挑战。...

截至2015年底，南方五省区电动汽车总保有量为62772辆。充电桩和充电站建设方面，南方五省区共建设充换电站265座，充电桩13723个，其中分散式公共充电桩11766个，占85.74%，另外专用充电桩1957个。...

单靠汽车租赁想要盈利确实非常的困难。在此背景下，很多公司将目光着眼于模式和业务的创新，比如通过车身广告、大数据变现获得收益，通过与酒店、物业公司合作等寻求新的利润点等。...

因缺乏合理规划和清晰商业模式的引导，大量无效投资和低利用率的充电桩正在成为无人买单的“昂贵学费”。而当补贴成为决定充电桩企业生死的重要资金回转点时，一场洗牌已经在所难免。...

特斯拉方面还在交付会上表示，也在中国加快充电桩网络的建设，400多个超级充电桩及1300多个目的地充电桩已经覆盖了华北、华东、华南以及西北、西南等重点区域。...

新能源汽车牌照的免费获得为购车者节省了大量的时间和资金成本，随着各地牌照限制政策推出，车牌获取难度和成本上升，人们将有越来越强的主动或被动意愿选择新能源汽车。...

据合肥市科技局区域与创新处处长戴兵介绍，2015年，合肥新能源汽车产值达156.7亿元，同比增长38%。截至今年3月底，在全国范围内推广新能源汽车2.9万辆，在市内推广1.3万多辆，占传统汽车保有量达1%。合肥市运行的新能源汽车运行总里程超过4亿公里，初步测算，节约燃油6000万升，减排二氧化碳等13万吨。...

数据显示，今年前5个月，中国新能源汽车生产13.2万辆，销售12.6万辆，比上年同期分别增长131.4%和134.1%。其中，深圳经过几年的发展已经成为我国新能源汽车应用规模最大的城市之一。...