重庆恒通客车有限公司销售375辆、获补贴9375万元，重庆五洲龙新能源汽车有限公司销售60辆、获补贴1500万元。...

很多车企做电动车，就是把发动机去掉，装上电池，把电池、电机、电控割裂开来做，纯粹为了电动而电动。...

中国汽车产业的创新战略和政策过分专注单一环节而缺乏系统性，创新政策的部门化、创新阶段的割裂化和创新考核的片面化等问题表明汽车产业还没有建立起创新生态系统。...

处于上升阶段的国内新能源汽车发展道路，如今正走在一个喜忧参半的十字路口。...

前几年，政府号召发展新能源汽车，一大批企业蜂拥而至，形形色色的新能源汽车产品上百款，现在潮水退去，裸泳者一目了然。...

1-4月，比亚迪秦、比亚迪e6、普锐斯、腾势、雷克萨斯CT200h混动、尊瑞、特斯拉Model S，七款车型持续上榜，排名波动较小，格局相对稳定。...

2013年至2014年，南通市新能源汽车推广任务为455辆，目前已推广210辆。已建成3个大型车辆充换电站、20个小型车辆充电桩，计划新建5个大型充电站，今年将在通州、如皋新建2个。...

随着“炒地图”式的地方政策陆续出台，新能源汽车应用面临的价格偏高、配套不足等问题有望迎刃而解。...

新能源汽车需要一个具有决定性的、长期稳定的、各部委之间步调一致的、可操作性强的政策环境，然而现实却是在犹犹豫豫、缝缝补补中左右摇摆。...

日前，笔者从浙江杭州电动汽车服务公司了解到，杭州市区累计投运充换电站27座，总计服务电动汽车723辆，累计换电64.2万车次，车辆行驶总里程达3239万公里。...