目前北汽新能源旗下产品可使用的充电桩基本分为以下三个类别：家用私人充电桩，社会公共充电桩，以及工信部、科技部等国家部委及出租车公司等社会服务机构所建电桩。通过自建、合作共建两种模式，北汽新能源已建成公共充电桩6083个。北汽新能源内部人士此前透露，到今年底，充电桩数量将扩充至10,000个，总量将增加近六成。...

中国的企业正在尝试研究适应中国路况的无人驾驶技术。在汽车安全高效、节能行驶方面，智能化汽车的发展将起到一个提升交通效能，并且提升汽车整体安全高效节能水平的巨大作用。完全的无人驾驶可以说是要长期研究实验才有望达到的终极目标，但实现过程可以逐步推进。...

受制于产能原因，北汽新能源上半年销量增幅虽大，但距全年销量目标仍相差甚远。随着首款SUV车型的批量交付及产能问题解决，北汽新能源或将进入极速前进模式。...

2015年国家发布的《关于2016－2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》明确提出，2017－2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。...

该项目分两期建设。一期项目设计投资25亿元，年产SUV、MPV纯电动乘用车10万辆。二期项目设计投资25亿元，年产新能源客车、观光车、环卫车、农用车、路面综合养护车、铝合金翼开启式厢式运输车等新型纯电动汽车10万辆。...

根据梅赛德斯奔驰制定的新能源规划，到2020年底至少推出四款纯电动车型，包括两款轿车和两款SUV车型，同时计划到2020年使电动车年销量达100,000辆。2015年梅赛德斯-奔驰的电动车销量为10,870辆，随着车型数量的增加，未来5年的时间梅赛德斯奔驰的销量将增长近10倍。...

我们可以发现，三种电池都无法完全满足消费者的实际应用需要。钴酸锂电池因其热特性差而随时存在爆炸起火风险，先进如特斯拉的电池管理系统亦无法避免地发生过爆炸起火事故；磷酸铁锂电池比容量不如钴酸锂电池，续航里程有限；锰酸锂电池高温稳定性差导致其电池寿命短。...

玛莎拉蒂新能源车型正在开发之中，很有可能是一款Alfieri的纯电动版车型。而其首款SUV –玛莎拉蒂 Levante的插电式混动版本也在开发之中。而除了这上述车型外，同属FCA公司的菲亚特也将推出一款电动车型。...

从湖北省环境保护厅获悉，东风雷诺汽车有限公司将武汉工厂一期15万辆产能的产品结构，由15万辆多功能乘用车调整为14万辆多功能乘用车和1万辆东风品牌电动轿车。...

业内观点指出，在充电桩补贴政策的刺激下，充电网点的问题已经基本不用新能源车企担心，接下来将真正进入新能源汽车销售及推广运营端的市场份额争夺战。而此时，对分时租赁、打车软件领域等共享出行方式的介入成为第三轮联盟的主要特征，用术语表示，即在汽车共享理念下共同打造智慧出行方案。...