国家规划到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。政策面“以充带销”战略开始愈发明确，预计2015年国内电动汽车销量将达22万辆。...

中国电动车行业属于多年“冷门”，多年来电动车业也毫无创新。但是随着城市机动车容量接近饱和、人们环保意识高涨、以及兴起的电商、O2O行业，让电动车的市场潜力骤然放大。...

苹果内部研发电动车已经成为公开的秘密，它也从特斯拉和传统车企挖来了一大批人才，你并不知道这次WWDC上的3分钟，会不会在将来变成30分钟，车企们如果面对科技浪潮继续迟钝下去，也许诺基亚的悲剧会在汽车行业重演。...

长安商用车旗下的欧尚电动车正式发布。新车外观与新款欧尚基本一致，续航里程将达到200km。...

前十大车型中，日产聆风以3,417辆的成绩领跑，特斯拉Model S摘银。比亚迪秦的2,625辆排在三菱欧蓝德PHEV之前，拿下探花头衔。众泰E20则是前十榜单中另一款中国新能源车，排在第9位。...

记者在第一时间走访了一些现今还游走在合法和非法边缘的微型电动车生产企业和业内专家，都认为这一《规定》的出台是“门槛提高，准入放宽”的重大利好消息。...

过去以“续驶里程”等为唯一补贴指标非常没有技术含量，只要尽量加大电池就可以延长续驶里程，现在考虑到每公斤车辆的能耗，则是技术活了，技术含量瞬间就上去了。...

未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。随着新能源汽车的加速放量，政策面“以充带车”战略的愈发明确，新能源汽车充电市场正迎来高景气度发展时期。...

比亚迪今年6月初上市的SUV唐，配了一个叫“移动电站”的技术，能实现向车外220V交流放电。什么概念呢?就比方说出门玩耍，带个电磁炉、烤架什么的，插头往车上一插，车就会变成移动电源，为这些电器供电。...

欧尚电动车搭载的永磁同步电动机最大功率82马力，最大扭矩240N·m，新车0-100km/h加速时间为12秒，最高时速可以达到130km/h。...