欣旺达拟定增32.46亿元 加码锂电池业务
日期：2017-01-17 09:04:05
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欣旺达1月16日晚间发布定增预案，拟向不超5名特定投资者，非公开发行不超3亿股股份，募资不超32.46亿元，用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”以及“补充流动资金”。...
欣旺达拟定增32.46亿元 加码锂电池业务
日期：2017-01-17 09:04:05
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欣旺达1月16日晚间发布定增预案，拟向不超5名特定投资者，非公开发行不超3亿股股份，募资不超32.46亿元，用于“消费类锂电池模组扩产项目”、“动力类锂电池生产线建设项目”以及“补充流动资金”。...
新能源政策将保持稳定 车企盼补贴延至2025年
日期：2017-01-17 08:42:44
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在政策进一步明朗的背景下，虽然企业对新能源汽车未来发展的信心在进一步稳固，但新能源汽车目前的发展仍受技术、市场等因素制约，多数企业希望在保持补贴政策总体稳定同时，补贴支持政策应该进一步延长到2025年，甚至是2030年。...
新能源政策将保持稳定 车企盼补贴延至2025年
日期：2017-01-17 08:42:44
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在政策进一步明朗的背景下，虽然企业对新能源汽车未来发展的信心在进一步稳固，但新能源汽车目前的发展仍受技术、市场等因素制约，多数企业希望在保持补贴政策总体稳定同时，补贴支持政策应该进一步延长到2025年，甚至是2030年。...
汽车动力电池门槛将定 行业洗牌或提速
日期：2017-01-17 08:30:10
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如按照此前80亿瓦时这一门槛，当时（2016年）产能达标的企业仅宁德时代、比亚迪，国轩高科2017年完成扩产后才能达标。...
汽车动力电池门槛将定 行业洗牌或提速
日期：2017-01-17 08:30:10
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如按照此前80亿瓦时这一门槛，当时（2016年）产能达标的企业仅宁德时代、比亚迪，国轩高科2017年完成扩产后才能达标。...
汽车动力电池产能门槛适度调低 性能研发要求将提高
日期：2017-01-17 08:29:18
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与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》（征求意见稿）相比，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围，此前门槛设为“不低于80亿瓦时”。...
汽车动力电池产能门槛适度调低 性能研发要求将提高
日期：2017-01-17 08:29:18
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与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》（征求意见稿）相比，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围，此前门槛设为“不低于80亿瓦时”。...
大幅扩产致行业过剩凸显 动力电池或两极分化
日期：2017-01-16 17:04:37
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因为最近两年大幅扩产，动力电池和相关材料产能过剩开始凸显。资料显示，2017年上半年是六氟磷酸锂、隔膜等的密集投产期。隔膜新增产能将翻倍。电解液产能新增60%左右。...
外资来袭 补贴退坡 新能源车产业链拼真本事的时候到了
日期：2017-01-16 11:32:24
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2016是全球纯电驱动转型的标志性年份，电动汽车曾经几起几落，多元探索，锂离子电池后来居上，技术进步超出预期，中国新能源汽车从产品导入期进入成长期。...
