动力电池厂和车企须同步成长 电动车“拼凑潮”该歇了
日期：2015-08-06 11:53:36
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目前我国电池研究和生产企业众多，但总体实力不强，产业链条不完整，没有规模效益。全球锂离子电池企业前4强分别是三星SDI、松下、LG化学和索尼。三星SDI一家企业的产销量几乎相当于中国前10强的总和。...
中国电池网一行调研苏州宇量 后起之秀发力动力电池
日期：2015-08-06 06:59:10
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苏州宇量主要从事汽车动力锂电池的研发、生产、销售和咨询服务等工作，注册资本5000万元，占地面积15000平方米，年生产锂电池2亿瓦时。...
多氟多也开始造车 “跨行”研究电动汽车“心脏”
日期：2015-08-04 14:52:01
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多氟多新能源公司就是一家致力于聚合物锂离子电池和电源解决方案的高科技企业，而它的背后，则是与新能源电动汽车行业看似毫无关系的多氟多化工股份有限公司。...
欧阳明高：2020年动力电池比容量目标300瓦时/公斤
日期：2015-08-04 14:35:52
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2020年的目标是轿车高比能量锂离子电池达到300瓦时/公斤，寿命达到1500次，成本要达到0.8元，比现在降低50%，系统比能量要大于200瓦时/公斤，比现在提高大约1倍。...
力帆620EV升级电池系统 续航提升补贴提档
日期：2015-08-04 11:14:08
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新车仅是对电池系统进行了升级。新车采用的是36kWh的电池，充电板和换电版的续航里程分别为250公里和200公里，较之前的车型分别提升了95公里和80公里。...
中国动力将在河北邢台建新能源汽车产业基地
日期：2015-08-04 10:58:15
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通过此次签约，中国动力天津中铜新能源科技有限责任公司将在该市投资建设中国动力新能源产业基地、电池技术研发中心、动力电池pack成组厂及电动汽车配套产业项目。...
80后游侠汽车陷入造假漩涡：梦想不等于胡闹
日期：2015-08-02 06:00:20
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这究竟是国人对创新包容不够的悲哀，还是创业者以新事物为噱头吸引眼球和投资的悲哀？...
欧阳明高：5年后取消补贴 电动车也能与燃油车竞争
日期：2015-08-01 13:53:42
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以纯电动汽车为平台，将进行电池、纯电动汽车、智能化三个联合研发，并在2020年实现轿车百公里电耗降低20%的目标，产业化后续时里程200—250公里的小型纯电动汽车，取消补贴也可以利用其在全寿命周期中较低的使用成本，与燃油车竞争。...
国轩高科：做一颗新能源汽车最强健的“心”
日期：2015-08-01 07:28:46
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在企业创新研发过程中，国轩高科瞄准动力电池规模化生产关键工艺技术，同时强化对基础性电池技术的研究与掌握，推进高品质的产品实现规模化和产业化。...
天齐锂业：近一年锂价涨幅超20% 锂盐产能翻倍
日期：2015-08-01 07:28:25
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锂电池在动力电池中占比最大，受新能源汽车行业景气度提升，锂电池锂资源需求急剧增加，锂价格也通过动力电池-正极材料-锂化工产品-锂精矿这个产业链层层传导。2014年中旬至今，锂矿石和锂精价格持续上涨，涨幅已超过20%。...
