普莱德主要从事动力电池研发、生产及销售，其2015年资产总额12.41亿元，净资产2.06亿元，营业收入11.34亿元，净利润1.51亿元。...

不管车辆性能如何，新能源车车主都应尽量避免驶过积水地区，将车停靠在高地，一旦车子熄火，不要随意启动，防止电池损坏。...

从工信部新能源汽车产销数据来看，我国电动汽车产业已进入快速增长通道。而作为电动车必备的动力电池需求量也已水涨船高。目前，三元材料较多应用在乘用车领域，作为三元电池的主要需求端，多款车型在政策支持力度不断提升的同时，对国内三元材料的需求也在快速增长。...

据干勇透露，由于现在在韩国，特别是LG和三星动力电池比能量大概已经达到200Wh/kg，国内低于韩国40%左右，所以国内的时间表是计划2018年系统达到200Wh/kg，单体达到280—300Wh/kg，到2020年单体达到350Wh/kg，系统达到250Wh/kg以上，基本跟他们并驾齐驱。...

苗圩指出，国家动力电池创新中心面向行业共性需求，通过协同技术、装备、人才、资金等各类资源，打通前沿技术和共性技术研发供给、转移扩散和首次商业化的链条，从而为我国实现动力电池技术突破，提升动力电池产业竞争力，支撑新能源汽车产业发展提供战略支撑。...

2016年，新能源车政策红利正在迎来密集落地期，产业热潮推动锂电全产业链跨界合作、重组并购高涨，行业内外企业掘金充电桩、锂电设备、锂矿、铝塑膜、铜箔、粘结剂、钴矿等细分领域的热情大增。...

共有143款纯电动物流车车型入选工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，排行榜首的是搭载比克电池的车型。...

猛狮科技锂电池事业部位于福建诏安的锂电池工厂，计划投入总产能6GWH的产线，目前一期设备正处于安装调试阶段，预计今年3季度产品会正式下线。...

目前国内电动汽车安全问题主要体现在电池使用、材料构成和充电安全方面。上下游产业发展不平衡、企业盲目重量轻质是造成这些安全问题的主要因素，此外，监管监控存在漏洞、政府相关政策不全也是原因之一。...

正是由于三元电池有以上优点及巨大的发展潜力，当前国际主流主机厂已经基本全面倒向三元电池路线。最典型的是特斯拉使用的松下电池是以NCA（三元镍钴铝体系）为正极材料，而日韩厂商大部分都以NCM（三元镍钴锰体系）为主，供给宝马、大众等大厂。...