特斯拉的成功只是这个商业公司在运作营销上的成功，并不能代表着电动车行业市场在传统的汽车市场中后来居上，更加不能解决国内电动汽车行业电动汽车发展的瓶颈。...

如果想要更大的动力输出，电池单元数量很有可能上万，一旦出现紧急刹车等大功率放电，或者低温、撞击、穿刺情况，这几万块电池就像一个定时炸弹。...

被排除在补贴政策之外的进口豪华品牌，虽不能享受国家及地方的财政补贴政策，但纷纷卡位建设充电桩，希望在解决充电设施的障碍后逐步占据市场。...

宝马、大众、奔驰、长安、比亚迪、北汽、华晨宝马宣布将参与中德电动车充电项目，未来中德电动车标准将统一。...

特斯拉更大的野心在于，通过建立标准，成为全球电动汽车产业链真正的盟主。...

明年京港澳高速公路将全线建成智能充电服务区，届时电动汽车可以毫无充电担忧地由北京开到香港。此外，上海计划2015年将建成6000个充电桩，保障电动汽车在长三角地区无障碍通行。 ...

特斯拉开放全部专利，并称欢迎全球车企来“抄袭”。这在汽车业历史上还是第一次，在其他行业也非常罕见。...

种种难题待解，使得许多品牌的新能源车还处在概念阶段。...

位于北京银泰中心里的特斯拉充电车位也正式向特斯拉车主提供免费充电服务。...

特斯拉在中国虽已开始陆续交车，神秘感和风头始终不减：创新、能源、充电、维护等……当然，还有交车风波。显然，特斯拉不只是一款有触屏的“电瓶车”。...