随着今年最火的“互联网+”持续升温，诸多上市公司都在围绕“互联网+”谋篇布局，南都电源也火速加入“能源互联网+”的行列。...

现在的汽车厂商最关心什么？一是开车安全；二是如何解决消费者闲得无聊的问题。两者诞生了广阔的智能应用场景。如通过终端设备上的APP，就可以实现对车门的开关，以及车辆位置、状态的查看等等。...

2015年5月中国并购市场共完成153起并购交易，其中披露金额的有131起，交易总金额约为46.75亿美元，平均每起案例资金规模约3926.00万美元。与上月相比，2015年5月中国市场并购交易案例数下降14.5%，总金额下降36.6%。...

当前不管是哪家以乘用车为主的车企，如果不融入到互联网大潮中都难以“独善其身”，甚至可以看到诸如东风汽车、长安汽车这类的行业巨头都抢着与手机制造商华为开展跨界合作。...

锂电池到今天已经有23年的历史。锂电池带来了大量传统行业与产品的改变，锂电总能让续航更持久、设计更轻薄。从MacBook Air的设计，到特斯拉的诞生，这些都是锂电池带来的革命。锂电池的技术发展的突飞猛进，使得其运用在电动踏板车上成为可能。...

虽然包括上汽集团、东风汽车集团及重庆长安汽车股份有限公司在销量和利润上实现了较大增长，但国内大部分车企净利润的增长依赖合资公司。其中，上海大众和上海通用二者营业收入合计占上汽集团营业收入超六成。...

互联网巨头们同样也在虎视眈眈。谷歌、百度乃至新近宣布进入汽车业的乐视虽然都没有现身本届展会，但是它们带来的影响与话题却挥之不去。...

新能源和“互联网+”改变着汽车和全球汽车工业的既有概念和形象，在重庆，围绕纯电动和智能化，本地车企已经迈开脚步疾速奔跑。...

“互联网+汽车”是互联网与实体领域特别是制造业形成融合最吸引人、也有可能是最有变革潜力的领域，这个领域正发生的变革，以及其在变革中遇到的体制和政策问题，对我们从整体上理解和推动“互联网+”很有借鉴意义。...

智能化、电动化、电商化和共享化成为四大议题，也是未来行业发展的趋势和重构原因。...