据测试，该系统总体光电转换效率达到0.28％，通过光催化反应从海水中产生过氧化氢的效率为0.55％，燃料电池效率为50％。...

自中国新能源汽车推广应用以来，关于新能源汽车发展技术路线的探讨从未止歇。在纯电动、插电式混合动力汽车逐渐被推广应用后，人们开始关注新能源补贴政策中的最后一类——燃料电池客车何时能实现市场化运行。 ...

据介绍，燃料电池客车具有零排放、加氢时间短、续驶里程更长等优势，在乘用车领域，燃料电池车的研发已成为国内外企业的“兵家必争之地”，然而商用车领域，大多数企业直到近两年才逐步确立燃料电池客车的研发方向。...

近两年中国的新能源车市场十分火爆，但是与纯电动车相比，燃料电池汽车显然属于边缘地带。从机动车整车出厂合格数据中可以发现，2015年国内的燃料电池汽车产量仅有10辆。这与政策支持引发的纯电动风潮不无关系。那么燃料电池汽车在中国的前途几何呢？...

目前，燃料电池发展的重点是纯电动汽车电池和插电式混合动力汽车电池两部分。国内推广新能源汽车的焦点问题是技术不精、成本高、基础设施不完善。另外，各地对推动新能源汽车的政策导向严重，地方保护主义非常明显。...

北汽新能源目前已连续两年占据国内纯电动汽车产品产销第一。2015年，北汽集团“C30 纯电动乘用车关键技术集成开发与应用”荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。北汽还大力发展充电基础设施建设，建设的私人充电桩数量达到了行业第一。...

与国外产品相比，目前国内燃料电池技术方面仍存在差距。目前国内电池产品的最低工作温度是零下20度，而丰田产品的工作温度已经达到零下35度，甚至零下40度的时候还可以正常工作。 ...

本规则所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源（不包括铅酸蓄电池）驱动的汽车，主要包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。...

由于接近100%理论能量转换效率和反应产物洁净，燃料电池一直以来被人们期待去取代传统的热机。固体燃料电池其中一个重要的部分就是固体电解质。...

近年来，燃料电池技术实现了较大突破。制约燃料电池汽车技术实用化的3大难题：耐久性、低温工作和低成本化，目前已解决前2个。从技术角度看，燃料电池已经具备产业化的能力。...