新能源汽车的发展迅猛有目共睹，去年中国新能源汽车产销都创下历史新高，然而也出现部分厂商倒买倒卖骗取补贴的现象。...

随着媒体对“骗补”问题的广泛报道，拆卸倒卖电池以及“左手卖、右手买”等现象浮出水面，引发了国家相关部委的重视。...

以下是装用银隆快充电池的电动公交车的情况：邯郸市2014年投入200辆，2015年投入800辆。使用情况正常，最长已经行驶6万公里，并已经过一个冬季的运行考验。为了符合补贴政策规定，装了满足150公里续驶里程的电池。...

2014年、2015年新能源汽车已经取得了显著的进步，今年1到10月已经销售了10万辆。2014到2015不到两年的时间里生产、销售了二十多万辆。...

今年前5个月，我国新能源汽车销量达到5 300O辆，预计年底会达到10一15万辆。其中商用占四分之一，其余是乘用车，乘用车已经占市场主要份额。...

众所周知，给予新能源汽车补贴，是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下，鼓励企业加大对新能源汽车的研发，同时鼓励消费者进行购买。但现在的补贴已经变了味儿。...

2015年，电动车驶上“快车道”。来自工信部的数据显示，2014年11月我国新能源汽车生产9728辆，这一数字与去年同期相比增长了10倍。...

2013年至2015年，中国39个推广应用城市（群）88个城市将累计推广新能源汽车33.6万辆。来自工信部的数据显示，从2013年1月至2014年9月底，39个推广应用城市（群）累计推广新能源汽车3.86万辆，其中2014年1-9月推广2.05万辆。...

更何况，目前我国的新能源汽车政策中，已明确将插电式混合动力汽车列入新能源汽车范畴，和纯电动汽车一样给予支持和补贴。...

在事关未来企业生存和发展的问题上，自主品牌不应该跟在政策后面，亦步亦趋，如果那样的话，离被淘汰也只有一步之遥。...