新能源车推广这么多年来，尽管新能源比传统车的要求及技术水平要高很多，但实际中仍有很多不能明说的指定配置，最终解决这些非标准配置隐患也必须依靠标准。...

马斯克一开始选择做跑车，就是要从燃油车最强的地方入手，来证明我们的技术和产品足够好。不过，马斯克的最终诉求是电动汽车能普及。所以我们会推出更亲民价格的车型。今年特斯拉会在中国采购约5亿美元的零配件，希望为3年后的国产化计划打基础。...

e-Golf与高尔夫7一样采用了MQB模块化平台打造，底盘主要由电池组、电动机、动力分配和能量控制单元，不同的是采用了多连杆后悬，而且车身比重方面与普通版高尔夫有较大的差异。...

新能源汽车的发展离不开下游充电桩等基础设施的支撑，然而它们之间的配比却早已严重失衡。相关统计显示，截至2014年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，但充电桩数量只有约3万个，两者之间差比约为4:1。因此，不少充电桩企业正在资本市场不断吸金，开始跑马圈地。...

在我国，虽然电动汽车发展较快，但对于充电桩无论是是市场化还是产业化的重要性认识都还明显不够。地方政府更多是把其完全推给市场或者让市场发挥主要作用。...

目前国内推广电动汽车存在五大障碍，分别是价格高、续航里程短、充电时间长、充电设施不完备和电池衰减等问题。所以，在短时间内要让消费者接受、购买电动汽车还有很大的难度。“微公交”模式正是针对几大障碍有效推广电动汽车的探索与实践。...

也许“金九银十”的汽车市场，以及地方政府的某一刺激政策依然会刷新新能源汽车销售增速记录，但是目前仅就新能源汽车的实际性价比，其市场增长的常态化趋势已经初现。...

国家将新能源车的能源消耗量纳入规定，有利于促进新能源汽车市场的进一步发展，可以促进汽车制造商开发更加节能的车辆，促进节能减排；也可以引导、鼓励消费者购买低能耗节能汽车。...

新能源汽车呈现淡季不淡的格局，宇通、金龙和中通三季度新能源客车的产销量有望超过整个上半年，新能源客车公司Q3业绩将继续超预期。继续推荐新能源整车标的宇通客车、金龙客车和比亚迪，建议关注中通客车和江淮汽车的三季度业绩弹性。...

以上半年上市车企各自的情况来看，净利润同比增长的上汽集团、长安汽车、东风汽车、长城汽车、江淮汽车、比亚迪等车企在自主品牌方面均有不俗表现，其中上汽集团以142亿元的净利润登顶，同比增长4.4%。而与此相对应，净利润出现下滑的力帆股份、一汽轿车、一汽夏利等车企的自主品牌销量都有不同程度的同比下降。...