原创80%电动车动力电池企业未达工信部标准
日期：2015-05-05 05:52:25
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无背景、无资金、无技术优势的小型动力电池企业生存空间将被压缩，退出或倒闭的数量将大幅增加，部分小企业将转向做电动自行车、矿灯等进入门槛相对较低的领域。...
以韩国汽车产业为“镜”中国车企到底该学习什么？
日期：2015-05-05 05:41:51
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他山之石，可以攻玉。以韩国汽车产业为“镜”，中国车企显然可以从中或多或少“明得失”，从而推动自身进一步发展壮大。...
特斯拉发布超大号“充电宝” 电池要革电网的命
日期：2015-05-04 07:04:08
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理论上，你只要在家里安装太阳能板和特斯拉电池等设备后，只要设备足够给力，可实现发电、储电、用电形成闭环，电网不再是必需。...
新能源汽车：补贴合理退坡 引导产业良性发展
日期：2015-05-04 06:42:41
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新能源汽车推广趋势不可逆转。新能源汽车已上升成为国家战略产业,对缓解雾霾污染和减轻能源依赖具有深远影响。...
福田汽车一季度营收净利双降 商用车市场占有率居首
日期：2015-05-04 06:19:24
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2015年第一季度，公司实现营业收入83.92亿元，同比下降13.57%；归属于上市公司股东的净利润 1.25亿元，同比下降42.01%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润173.23万元，同比下降98.51%。...
韩国现代起亚汽车海外工厂月产量首破40万辆
日期：2015-05-03 15:17:21
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近来现代起亚的SUV车型销售一路走高，海外工厂的产量稳步增长，一定程度可以缓解因卢布和欧元汇率下跌影响而造成的收益性恶化。...
大众集团电池新突破降低成本60% 比亚迪怎接？
日期：2015-05-03 11:41:51
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大众集团有意将麾下替代能源车款，采用单一电池组的选择，若成功施行，可有效节省66%的成本，这似乎也意味着，未来大众的替代能源车款，价格会更平易近人？...
特斯拉不甘于造车 现在它打算卖电池了
日期：2015-05-03 09:29:19
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从商业角度看，如果这是制造电动汽车和家庭储电设备取得成功所需要的唯一要素，那么是什么阻碍了其他公司去建造所谓的“巨型工厂”？Michael Lynch主要撰写石油经济和能源政策方面的评论。...
互联网汽车来袭：传统汽车主动权已经失去？
日期：2015-05-03 07:06:24
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颠覆已经来了，尽管表面上速度缓慢，争议不断，但一旦当汽车厂商回过神来，顷刻间或许格局已变，主动权已失。...
汽车靠水气 奥迪新科技/神秘E-燃料大起底
日期：2015-05-03 07:03:44
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奥迪公司另辟蹊径，从燃料入手，仅用水和二氧化碳就能“变”出一种合成柴油。这种柴油的特殊之处在于，其制造和使用过程都对环境零污染。...
