到2020年底，海南省新能源汽车推广应用取得明显成效，充电基础设施体系基本完善。争取在全省范围内累计推广应用新能源汽车3万辆，累计建设充电桩2.5万个以上。...

从目前的市场来看，一些跨国车企已经行动起来，在已经拥有高效传统发动机的同时，不断加码新能源车市场。其不只是为了完成中国燃油消耗限值的要求，更重要的是看中了中国新能源汽车市场的发展潜力。 ...

2013年底，苏州市被列入国家新一轮新能源汽车推广使用试点城市。去年，苏州市先后出台了《苏州市加快新能源汽车推广应用实施意见》和《苏州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》两个文件，进一步加快新能源汽车推广应用。...

今后五年内，乌鲁木齐市计划推广应用新能源公交车500辆，平均每年推广100辆左右。...

忠旺集团于2012年开始与比亚迪汽车工业有限公司合作，为其提供全铝车身骨架型材，全铝车身骨架型材由直型材和折弯型材两部分组成。近四年的合作中，忠旺集团为比亚迪提供了20多个车型的型材，双方的合作也从当初的几十台样车发展到如今的数千台。...

中国新能源市场大幅扩容的背后是对政府补贴的高度依赖，“政策市”表面红火之下，隐含着打开私人市场的难题，而电池等关键技术难题仍待突破。...

2015年1-11月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍。按照这一发展态势，2015年，中国成为新能源汽车第一市场已无悬念。这样漂亮的数据，在中国传统汽车市场普遍遇冷的背景之下更加显眼。...

新能源汽车面临三大挑战：一是对补贴的依赖比较严重，需要进行合理化调整；二是安全风险不容忽视，目前锂电池供不应求，只要有电池都能卖出去，产品质量在下降，事故发生概率在增加；三是国际竞争激烈，目前国外的新能源产品、技术等都在进入中国，所以国内必须加大研发力度。...

今年以来，几乎所有的车企都在上马新能源汽车。因为如果油耗不达标，企业的新车投放以及扩产计划都将受到影响。也正因为政策高压和政府扶持的双向驱动，中国的新能源市场火热异常。...

中央政府及地方政府仅在今年就掏出逾百亿元的补贴。无疑，新能源汽车龙头企业比亚迪是最大的获益者。...