“2013年至2015年累计淘汰黄标车615辆，采购节能公交车627辆，今年已经更换了172台LNG新能源车，预计全年增加300台左右新能源车。”公交集团安全机务处刘向蒙告诉记者。...

国内将引入碳排放交易制度，率先在合肥与北京进行试点。新能源汽车的补贴将由市场来提供。...

高达两位数的车主向国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台车质网反映指出，秦的动力电池电压不稳定，达不到企业宣称的充电容量和续航里程。...

目前已经在科技部、工业和信息化部、国管局等部委机关及所属单位开展新能源汽车自助分时租赁试点，下一步要在试点基础上鼓励和引导中央国家机关各部门及所属单位推广使用，逐步扩大租赁网络规模。...

面对轰轰烈烈的跨国车企集体进军国内新能源汽车市场，我国三十年前寄希望通过合资合作实现“市场换技术”至今未达到预期效果。现在发展新能源汽车是中国品牌壮大的最后一次机会，但我们的合资企业却再次配合外方将新能源汽车引入中国，这不是再次给了跨国车企绞杀中国品牌新能源汽车机会吗？...

2015年1-5月，新能源汽车累计生产5.36万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产1.37万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产9248辆，同比增长近6倍，插电式混合动力商用车生产4761辆，同比增长58%。...

过去以“续驶里程”等为唯一补贴指标非常没有技术含量，只要尽量加大电池就可以延长续驶里程，现在考虑到每公斤车辆的能耗，则是技术活了，技术含量瞬间就上去了。...

不仅仅是盈利规模，一汽集团在人才储备与技术储备上也并不比其他三家车企差。这一点，徐和谊也是承认的“北汽在实力、人才、技术上不如车企老大哥”。...

新能源除了内置锂电池这种最常见的形式之外，还包括了诸如燃料电池、太阳能、生物能源甚至是核能等其它我们并不太了解的新能源形势，未来终有一天将会成为人们出行交通工具的主要能源。...

张世良表示，中央和国家机关是推进节能减排环保和推动生态文明建设的政策制定者、宣传引导者，应在节能减排环境治理攻坚战和生态文明建设持久战中发挥示范引领作用。...