新能源汽车将成为2015年京城车市有效增长点。政策驱动和购车补贴是新能源汽车消费增长的两大重要因素；新能源汽车电池及充电方式的技术进步迅猛发展，不断提升的续航里程和产品质量将增强消费者购买信心；新能源汽车销售将弥补京城传统汽车销量回落的部分缺口。...

​近日，比亚迪发布公告称，公司收到 《陕西银监局关于比亚迪汽车金融有限公司开业的批复》，同意比亚迪汽车金融有限公司开业。...

1月20日，乐视对外公布了超级汽车“SEE计划”战略，SEE的解读即Super（超级）+Electric（电动）+Eco-system（生态系统）。之后其股价一度冲至55.50元，市值创下历史新高，达441.3亿元。...

调查发现，充电桩难进小区、公用充电桩大面积闲置、新能源车当燃油车跑等诸多问题让新能源汽车只是“看上去很美”。专家认为，化解充电困境还需直面痛点、理顺机制、明确权责。...

记者近期调查发现，在一些国内大城市，居高不下的建设成本和全面规划的缺失，成为公共充电桩发展的阻力，这也给新能源车主带来诸多不便。...

上海市对新能源车上牌政策进行了调整，充电桩成为了新能源车上牌的必要条件。分析人士表示，这一政策调整意味着上海的插电式混合动力新能源车销量或将面临一定的压力。...

虽然目录已被取消，但插电式混动在北京仍不能享受补贴，也不能参与新能源汽车的摇号购车，所以并没有让外地的新能源车企兴奋异常。...

面对新能源汽车推广遭遇的充电瓶颈，各地酝酿或已经开始尝试的汽车充电服务费政策，正在吸引各路社会资本争先布局，国家电网、南方电网两大电网公司主导的国内充电桩市场格局即将被打破。 ...

按照西安市确定的目标，到今年年底将在全市先后建成4座立体充电塔，地面充电站要达到42座，各区县将建设4750个充电桩，分散充电车位达到7000个，推广11000辆公交车公务用车，此外，新能源的出租车也将以每年不低于1000辆的指标速度增加。...

就在1月下旬，上海市新能源汽车推进办公室曾专门组织了一场有厂商、经销商和消费者在内的三方人士，展开了一次深入的会谈。...