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  • 新能源汽车发展 须直面废旧动力电池回收难题 日期:2016-01-25 08:49:43 点击:137 好评:0

    电池回收领域是一块难啃的骨头,没有国家政策的牵头,没有补贴,难以形成气候。...

  • 新能源汽车骗补贴被严查 扶持政策转向市场机制 日期:2016-01-25 08:36:37 点击:81 好评:0

    财政部部长楼继伟在日前举行的“电动汽车百人会论坛”上称,财政部、工信部、科技部、发改委已组织专项检查,对查实的骗补问题依法依规严肃处理,检查和处理结果向社会公开。...

  • 新能源汽车产业既要拼“量”更要提“质” 日期:2016-01-25 08:09:51 点击:353 好评:0

    否则,一旦市场培育好了,外面的人冲进来,自己“手无寸铁”,就会被打得落花流水,重蹈传统汽车发展覆辙。...

  • 新能源汽车骗补贴被严查 扶持政策转向市场机制 日期:2016-01-25 07:48:13 点击:390 好评:0

    财政部部长楼继伟在日前举行的“电动汽车百人会论坛”上称,财政部、工信部、科技部、发改委已组织专项检查,对查实的骗补问题依法依规严肃处理,检查和处理结果向社会公开。...

  • 赵福全:确保新能源汽车发展 政府新角色的思考 日期:2016-01-24 17:32:06 点击:552 好评:0

    新能源已经不是工信部、发改委、科技部、财政部的工作了,是整个国家的问题。...

  • 张相木:工信部将提升新能源汽车安全技术门槛 日期:2016-01-24 17:22:09 点击:1251 好评:0

    2009年-2013年,我国新能源汽车动力蓄电池配套由0.3亿瓦时逐年增加到7.9亿瓦时,2014年提升到36.4亿瓦时,2015年动力蓄电池单体的产能接近400亿瓦时,据2020年生产200万辆新能源汽车来测算,我国未来几年动力蓄电池产品能够满足新能源汽车生产配套的要求。...

  • 深圳发改委蔡羽:转型时期新能源汽车推广应用与探索 日期:2016-01-24 12:17:23 点击:216 好评:0

    深圳比较早就开始做新能源汽车的推广。2009年开始,我们坚持“三个并举”。第一个是推广应用和产业发展并举。大家知道,比亚迪本身就是深圳的企业;第二是机制创新和政策配套并举;第三是公共交通与社会应用并举,把公共交通作为整个新能源汽车的突破口。...

  • 朱军:“可持续发展”才是新能源汽车的未来 日期:2016-01-24 12:07:07 点击:938 好评:0

    由那些缺乏核心技术、“虚假”节能的新能源车堆出来的暂时性行业发展,甚至是花样繁多的骗补行为,显然与国家政策和企业责任背道而驰。虚假繁荣的背后,存在哪些问题,我们究竟应该怎样推动新能源汽车行业的良性发展?...

  • 痛陈行业发展五大弊病 工信部拟推新能源汽车积分制 日期:2016-01-24 12:04:18 点击:575 好评:0

    截至2015年,累计产销近50万辆,已经成为全球最大的新能源汽车市场。与此同时,新能源汽车技术水平不断提升,纯电动乘用车最高车速超过140公里/小时,续驶里程超过200公里,百公里加速性能、能耗水平等关键指标大幅进步,从整体上看,基本上跟上了国际新能源汽车产业发展步伐。...

  • 反思新能源汽车政策 补贴过度漏洞修复尚需时日 日期:2016-01-24 11:52:35 点击:942 好评:0

    反而在岁末年初,随着对2013-2015阶段新能源汽车推广的总结与梳理,新能源汽车骗补,一些本不是政策鼓励重点的车型发展迅猛,车企利润大部分受益于政府补贴等问题的浮现,掀起新一轮关于新能源汽车政策的探讨。...