在车市长期增速堪忧，短期又面临种种压力的背景下，寻找新的增长点成为车企共同的目标，新能源汽车和智能化成为各家车企集团“十三五”规划的两大重点。...

马斯克预计，第二代Autopilot将会比现在的技术更安全。第二代Autopilot将会在两年后推出，但是它将需要说服交通管制机构，它是“绝对”安全的。...

传祺GS4 EV电动版、东风风行景逸S500EV、荣威e950、艾瑞泽5EV、 江淮iEV6S、特斯拉Model X……本次参展的新能源汽车数量达147辆！相比2015年上海车展上的103辆，今年北京车展新能源汽车参展数量多了四成。...

麦肯锡则针对无人驾驶汽车给出了预期：到2025年可以产生2000亿-1.9万亿美元的产值。...

在新能源和智能化带来的汽车行业变革契机下，多方的进入开始让“未来汽车”的内涵更加丰富。然而，新进入者在汽车概念和商业模式上的探索，目前仍没有成熟的案例，随着相关产品上市临近，造车热究竟是机会还是“泡沫”，将逐渐得到解答。...

早在去年12月，百度就宣称，在中国，它的无人驾驶汽车“已在各种路况条件下成功通过了严格的、全自动化的测试。”它还宣布计划在三年内让无人驾驶公共汽车上路。在今年3月，该公司宣称，它准备在美国道路上测试其无人驾驶汽车。...

在研发无人驾驶技术的公司中，最长记录在案的路试里程是130万英里，光是如此也耗费了好几年的时间。即便无人驾驶汽车进行了1000万英里的路试，我们也无法对它的安全性和可靠性给出统计学意义上的结论。...

长安汽车总裁朱华荣表示，“长安汽车正加大在无人驾驶方面的投入力度，到2025年将累计投入56亿元，用于技术研发和产品开发，占长安汽车总体研发投入的十分之一。”...

我国现行的道路交通安全法等法律法规对无人驾驶汽车未设直接规定，建议根据工信部《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》，可以暂时考虑将无人驾驶机动车纳入“工业机器人”范畴予以规制，不断探索、创新和完善立法，为适应科技发展需要，并适时推动立法程序。...

两辆无人驾驶汽车从重庆开到了北京，我国首个长距离行驶的无人驾驶汽车路测完成。...