2021年5月，国内燃料电池汽车产销分别只完成38辆和9辆，同比分别下降高达41.5％和90.0％。今年前5个月，燃料电池汽车产销分别完成188辆和270辆，同比分别下降47.3％和44.1％。... 查阅全文
2021-07-06
氢燃料电池续航里程长，充能速度快，是新能源商用车首选动力。但规模化应用目前任重道远，核心问题之一是成本。眼下，一辆燃料电池重卡与传统燃油重卡相比，价格甚至高达4倍之多，因此，成本何时降下来，应用才会在何时爆发。... 查阅全文
2021-06-18
戴姆勒卡车部门和沃尔沃于当地时间4月29日表示，双方将通过一家合资企业在2025年投产氢能燃料电池，其还呼吁欧盟给予政策支持以使得这一零排放能源技术实现商用化。... 查阅全文
2021-05-02
有业内人士推测，“价格战”可能会进一步蔓延到氢燃料电池汽车产业链的其他环节，例如水泵、空压机、增湿器等产品价格仍处于高位的领域，或将随着国产化进程提速进入平价阶段，迈入“价格战”的“红海”。... 查阅全文
2021-03-04
政策利好之下，近期，外资在华氢燃料汽车领域布局也在加速，仅2020年11月中旬以来，就有现代汽车集团、大陆集团、法国液化空气集团、壳牌、法马通德国公司等多家跨国企业传出了在华氢能布局新动态。... 查阅全文
2021-01-17
燃料电池主要分成三大分系统，即电堆、辅助系统、氢气系统，而核心技术主要集中于电堆系统的膜电极、双极板、催化剂和碳纸。燃料电池系统的成本占整车成本的50％-60％，电堆的成本约占燃料电池系统成本的50％-60％，而膜电极的成本又占整个电堆成本的60％-70％。... 查阅全文
2021-01-13
对于氢燃料电池产业，政策扶植的方向一方面倾向开放技术的合作研发，一方面也未急于推动产业商用进程。对于产业来说，唯有以开放的姿态实现自有技术的突破，才是真正开启产业进程的契机。... 查阅全文
2020-11-25
氢能入法、开展燃料电池汽车示范应用，两大政策的出台，预示着氢能和新能源汽车两大产业将走向融合发展，与新基建一起，在战胜新冠肺炎疫情、促进经济复苏的进程中起到重要作用。... 查阅全文
2020-06-03
IHS Markit的数据显示，电池动力与内燃机之间的战斗将会结束，该公司预测，到2032年，纯电动汽车的产量将达到每年近1800万辆，而燃料电池动力汽车的产量将为接近50万辆。... 查阅全文
2020-04-28
无论先发展氢燃料电池商用车还是未来延伸至乘用车，对我国汽车企业来说，实现关键技术和零部件的领先及产业化都是绕不过去的坎儿。... 查阅全文
2020-04-21
