在我国车企加码推动燃料电池汽车关键零部件技术及产业化进步的同时，先行一步的丰田汽车也转变策略，加紧开拓中国市场。丰田将分别与北汽、一汽和广汽在这个领域开展合作。据悉，北汽福田氢燃料电池客车将搭载采用丰田氢燃料电池电堆等零部件的亿华通氢燃料电池系统，于2021年投入量产。... 查阅全文
2020-04-16
《能源法》拟将氢能列入能源范畴！BNEF近日发布研究报告《氢能经济展望》指出，由于政策缺位，行业投资不足，氢能产业发展空间得不到支撑。尽管制氢成本在逐渐降低，但氢气仍然是价格较高的燃料，市场不会主动改用氢气，除非在净零排放目标等政策的压力下。... 查阅全文
2020-04-12
与日本等国家相比，中国的氢能燃料电池汽车的产业化推进相对滞后，不过近期呈现“快速赶超”态势，国内氢能源汽车及相关产业发展热情高涨。... 查阅全文
2019-12-08
虽然目前氢气的制取和储存技术都已趋近成熟，但距离商业化推广仍然存在一定距离，其中最大的制约因素就是成本问题。制储氢技术如何形成规模效应之后降低成本成为关键因素。... 查阅全文
2019-10-24
今年1-7月，氢燃料电池汽车产销分别完成了1176辆和1106辆，较上年同期分别增长8.8倍和10.1倍。中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢燃料汽车产业产值有望突破万亿元大关。... 查阅全文
2019-09-04
近日，工信部发布了对十三届全国人大二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、标建立健全燃料电池领域标准流程体系、开展市场化示范运行四方面建议给出较为详细的答复。... 查阅全文
2019-08-25
政策利好带动下，并不意味着随便一家企业、一项技术就可以入局氢燃料产业市场，能源革命绝非儿戏，在市场开放的同时，考验的是真正推动产业发展进步的“成绩”，否则终将会被市场淘汰。... 查阅全文
2019-05-26
从目前情况看，多地对氢能源产业的规划布局提速。根据渤海证券的统计，全国已建成的加氢站共有25座。按区域分布看，主要集中于广东、江苏、湖北、上海等汽车产业重镇。... 查阅全文
2019-03-25
氢燃料电池汽车具有动力性能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点，是新能源汽车市场的有力竞争者，促进燃料电池汽车商业化的关键是降低成本，包括电堆以及相关核心材料等。同时，加氢站数量少制约了产业发展。... 查阅全文
2019-03-20
作为一种可以连接所有能源形式的“万能能源”，氢能正在全球主要国家迅速生长。这个被称为下一代的基础性能源，能否带来新一轮的产业革命？... 查阅全文
2019-03-12
