这是武汉市新购进的一千台纯电动公交车中的首批车辆。由于纯电动公交与之前的天然气、柴油公交相比，能源更环保，内部空间更大，不少市民纷纷尝鲜。
“武汉市的公交车最近是不是又有新车型了？”近日，武汉街头出现不少新的圆顶公交车型引起了市民注意。据悉，这是武汉市新购进的一千台纯电动公交车中的首批车辆。由于纯电动公交与之前的天然气、柴油公交相比，能源更环保，内部空间更大，不少市民纷纷尝鲜。
但记者走访发现，由于纯电动公交底部空间距离地面较低，遇到暴雨难以运营，也引发了市民对于梅雨季节等车时间过长的担心。
探访：大车可以打篮球小车只能张开手臂
“感觉最近的公交车空间更大了，难道是我的错觉吗？”家住光谷的何女士在乘车时发现，新公交的座位更大，后排的位置也更多，却没有看到公交车变长，以为自己产生了错觉。
“实际上，纯电动公交由于没有发动机，省去了大部分的后排空间。”武汉东风扬子江一名技术人员向记者解释，何女士在车内的感觉并没有错，而从车外看，车身也没有很大的变化。
今日，记者在关山大道大彭村站登上一台510路纯电动公交，记者发现这台长12米的纯电动公交比其他公交要更宽，尾部空间也能够装下5排座位，而在以汽柴油为燃料的公交上，由于需要设置发动机，只能装下4排座位的空间。
除了这台车长12米的公交外，武汉公交集团还引进了长6米的一款迷你纯电动公交。记者随后分别登上这款公交车发现，车内空间大有不同。原来该车高度只有1.8米左右，个子超过1.8的乘客上车后如果没有座位，只能低着头乘车。但车辆起步、行走时，均非常安静，座位上的乘客也感觉非常舒适。
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