12月9日，中国科技城·绵阳新能源汽车产业联盟暨新能源汽车智慧服务创新产业联盟成立大会在河北·平武工业园举行。绵阳市委副书记、市长林书成在大会上致辞，并为中国汽车工程学会理事、清华大学教授、博士生导师陈全世颁发“绵阳新能源汽车发展技术顾问”聘书，为两个产业联盟的理事长单位授牌。
林书成在致辞中代表市委、市政府，对两个联盟的正式成立表示热烈的祝贺。他说，发展新能源汽车是新一轮国际产业竞争和科技实力比拼的重要“战场”，也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。我们认真贯彻国家、省上决策部署，主动谋划、积极作为，把新能源汽车产业列为全市重点培育的“4+3”高端成长型产业，率先在全省出台《新能源汽车推广应用实施意见》，加快建设川汽新能源乘用车、中国高新汽车产业园、天津力神锂电池生产基地等重大项目，积极推动电池、电机、电控和整车设计制造等全产业链协同发展，力争早日实现生产整车30万辆，产值突破1000亿元的目标。
林书成说，当前，绵阳正加快建设西部经济文化生态强市，努力在全省多点多极支撑战略中率先次级突破。成立新能源汽车产业联盟和智慧服务创新产业联盟，顺应了国家经济发展潮流，代表了新兴产业未来方向，对于加速打造绵阳新能源汽车“创新极”和“动力源”具有十分重要的意义。真诚希望两个联盟厘清发展思路，充分借鉴国内外成功经验，整合叠加产学研用各方面的产业资源优势、科教人才优势、中介服务优势，着力建设特色鲜明、开放协作的技术创新平台，努力形成一批有影响力、带动力的合作成果。市委、市政府将积极支持联盟壮大，为成员单位在绵发展创造良好环境、提供优质服务，携手打造集研发制造、检验检测、展示体验于一体的中国西部新能源汽车产业基地。
“由企业主导推动四川省新能源汽车产业协同发展的产业联盟即将成立，共同促进四川省内新能源汽车‘产学研用投’一体化发展。”上个月，第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛在四川成都举行，四川省经济和信息化委主任王海林在接受记者采访时透露。
当前，伴随着国家《节能与新能源汽车产业发展规划》、《国务院关于印发节能与新能源汽车产业规划(2012——2020年)的通知》等一系列文件出台，新能源汽车正在从梦想大步走向现实
今年早些时候举行的四川汽车产业发展投资洽谈会上，四川省省长魏宏曾在发表主题演讲时提出，“我们将大力发展新能源汽车产业，努力把新能源汽车产业培育成为千亿产业集群，努力使四川成为我国新能源汽车制造及应用基地。”
四川是全国重要的汽车制造产业基地之一，已形成集整车和关键零部件研发、制造、销售、维修为一体的汽车产业体系。然而新能源汽对于全国来说起步时间相当，四川如何能够在政策利好，技术和市场还不成熟的前提下，将新能源汽车产业培育成支持四川长远发展的高端产业，成为一道四川政府和企业的“必答题”，在成都召开的2014年第二届中国（成都）锂电新能源产业国际高峰论坛的专家学者们也给出了一些参考答案。
集中发力：四川避免各自为阵
“2014年到2020年将是中国新能源汽车的黄金发展期。”我国动力锂离子电池主要奠基人、北京大学教授其鲁表示，出于摆脱石油依赖、加强环保等方面的原因，中国对电动车的支持力度会不断加大。“川企要在这个期间卯足劲儿前行。”
“新能源汽车产业链很长，包括研发、生产、销售，后市场服务等各个环节，而在每一个环节又需要多方面合作。川内新能源汽车产业链上的企业以及科研单位要避免各自为阵，集中优势来发展。”王海林对此表示，当前，新能源汽车作为四川省加速培育的五大高端成长型产业之一，四川新能源汽车产业已具备良好基础，整车制造方面已取得突破，三大核心部件中，动力电池领域初步形成了从材料加工到电池生产相对完整的产业链条，驱动电机和电控两大领域也具备较强的竞争力。“目前如何协同发展是关键。”
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