图/现代商用车公司
2月24日，投资22.3亿元的现代商用车二期项目签约仪式在四川资阳举行，由现代商用车公司投资建设，重点强化氢燃料汽车在内的新能源汽车产品的研发和生产。
据悉，在现有生产能力的基础上，现代商用车将通过生产线的调整和升级改造，增加研发、试验、生产和检测等设备设施，使工厂具备纯电动汽车、LNG汽车（天然气）、混合动力汽车、氢燃料汽车等车型的生产能力。另一方面，项目将利用公司现有土地，建设配套零部件产业园，引入重点合作企业；同时扩大销售及服务网络，打造全球商用车出口基地。项目建成后，预计2025年实现双班满产，当年产销量10万辆左右，其中出口整车（包括CKD全散件）3.2万辆左右；销售额165亿元左右。
公开资料显示，2012年，韩国现代在资阳布局工厂，主要生产商用车、发动机及零配件等装备。2020年初完成独资经营手续，更名为现代商用汽车（中国）有限公司，成为中国第一家外商独资商用车企业。
现代商用车公司官网的资料显示，公司目前拥有车架车间、车身车间、涂装车间、总装车间、发动机车间，生产基地位于四川资阳，形成重、中、轻型卡车年产16万辆，以及重型发动机2万台的产量规模。
在燃料电池领域，2020年，现代汽车通过签署一系列为在中国构建氢能产业生态系统的战略合作协议，强化了与中国合作伙伴的合作。
其中，在长三角地区，现代汽车已于去年10月27日，与上海电力股份有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海融和电科融资租赁有限公司签署了旨在联手“构建长三角地区氢燃料电池商用车平台的谅解备忘录”，四家企业将在长三角地区构建合作体系，以现代汽车的氢燃料电池商用车为媒介，将氢燃料生产及供应、加氢基础设施建设、氢燃料电池商用车供应、车辆运营（金融）等四大环节有机融合起来，进一步推动氢燃料电池商用车的示范运营业务。
在京津冀地区，现代汽车在去年11月4日与中国钢研科技集团有限公司及河钢集团有限公司签署了旨在“构建京津冀地区氢燃料电池卡车平台的谅解备忘录”。
此外，1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车集团氢燃料电池系统（广州）有限公司。据悉，新设法人由现代汽车集团100%持股。由此，现代汽车集团成为首家在华建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商，这也是现代汽车集团在全球建立的首个海外氢燃料电池生产基地。
该基地计划将于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6,500套，该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统，并且可视中国政策和市场情况，持续扩大供应能力。
现代汽车集团将以此生产基地为起点，在全球范围内全面开展氢燃料电池系统相关业务，计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。
现代汽车预计，到2025年，现代汽车集团与合作企业将在长三角和京津冀地区分别普及氢燃料电池卡车3,000辆和1,000辆。
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