图/飞驰汽车氢燃料电池汽车
在国家“脱碳入氢”的节奏中，近期，受两会代表高频率建言氢能发展以及燃料电池首次写入政府工作报告影响，资本市场对于燃料电池产业链的关注度再掀热潮，上市公司的布局也在加快。
3月25日晚间，美锦能源（000723）公告，公司与嘉兴管委会3月23日签署了《美锦能源氢能汽车产业园合作框架协议》，拟成立氢能产业联盟，在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。产业园总体规划用地2000亩，预计总投资100亿元。
公告称，美锦能源将利用自身在氢能布局优势，积极引进氢能产业投资项目落地甲方区域，相关投资项目包括但不限于整车、电堆、制氢、储氢装备项目（具体落地项目根据后续沟通协商内容确定）；美锦能源将积极搭建氢能基础设施建设运营平台，并积极利用甲方本地金融资源，发起设立氢能源产业基金，用于产业链重大项目投资。
美锦能源表示，2019年《政府工作报告》将“推动充电、加氢等设施建设”的氢能源内容正式写入报告。作为一种富有竞争力的新兴能源，氢能正逐步走出“孵化器”，走向充满竞争的能源市场。公司此次与嘉兴管委会签署的《合作框架协议》，将有助于公司利用嘉兴管委会当地金融资源，积极搭建氢能基础设施建设运营平台，发起设立氢能源产业基金，用于产业链重大项目投资；同时公司将利用自身在氢能领域布局的优势，积极引进氢能产业投资项目落地相关区域。本次合作有助于双方实现优势互补、互惠互赢、共同发展的目标。
公开资料显示，美锦能源主要从事焦炭及其制品、煤炭、天然气及煤层气等生产经营，拥有“煤-焦-气-化”比较完整的产业链，在市场上具有较强的竞争力。公司主要产品为：煤炭、焦炭及化产品、天然气、氢燃料电池汽车等。公司业务板块在炼焦过程中焦炉煤气富含50%以上氢气，在低成本制氢和发展加氢站等方面拥有得天独厚的优势条件。
美锦能源根据“一点（整车制造）、一线（燃料电池上下游产业链）、一网（加氢站网络）”的总体规划，正在氢能领域进行全产业链布局。2018年公司收购控股了国内最大的氢燃料电池客车企业飞驰汽车，为公司在氢能应用领域奠定了坚实的基础。同时，与广东鸿运高新技术投资有限公司共同出资设立广州鸿锦投资有限公司，通过投资拓展氢能产业链上下游环节，致力于推动我国燃料电池技术自主化、产业化，打通产业链关键环节，打造具备国际竞争实力的氢能产业集群。
此外，美锦能源3月20日晚间发布公告，公司旗下控股子公司飞驰汽车向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交付190辆氢燃料电池城市客车。目前，飞驰汽车氢燃料电池汽车生产能力为5000台/年，已经成为国内生产氢燃料电池客车首次实现出口的公司，氢能电池和氢燃料电池汽车的发展已成为公司的战略优势。
今年早些时候，美锦能源与投资者交流时透露，公司现在年产能660万吨的焦炭，副产氢气占到焦炉气的50%~55%。可以低成本制取数量可观的氢气，所以美锦能源具有相当大的成本优势，这也是公司发展新能源的动机。
微信二维码
