据公开资料显示，3月31日，西安隆基氢能科技有限公司成立，法定代表人为李振国，注册资本3亿元人民币，经营范围包含：气体、液体分离及纯净设备制造；新兴能源技术研发；节能管理服务等。该公司由上海朱雀嬴私募投资基金合伙企业和西安隆基绿能创投管理有限公司共同持股，后者为隆基股份（601012）全资子公司。
针对隆基氢能成立，隆基股份总裁李振国称：“氢能是一种清洁、高效的二次能源，在碳中和及风光平价的趋势下，可再生能源电解制氢有望成为最主要的制氢方式，市场前景广阔。隆基早在2018年就开始关注和布局可再生能源电解制氢，近三年来，与国内、海外知名科研机构、权威专家进行了深入的研发课题合作，在电解制氢装备、光伏制氢等领域形成了技术积累，下一步将进行氢能产业化布局。”
中国煤炭加工利用协会统计显示，2020年我国氢能产量和消费量均已经突破2500万吨，成为世界第一大制氢大国。从区域分布上看，我国氢能生产主要分布在西北和华北地区，这一能源区位分布特征，使得未来与大规模光伏发电或风力发电配套的电解水制绿氢将成为发展趋势。
氢能产业的发展在世界各国都备受关注，多国政府都已出台氢能及燃料电池发展战略路线图。在“十四五”规划纲要中，我国将氢能与储能列为前瞻谋划的六大未来产业之一。此外，燃料电池汽车示范应用政策的发布、新能源汽车产业发展规划（2021-2035）的发布以及碳达峰、碳中和目标的设定，也助推氢能产业及氢燃料电池汽车产业发展。
此前，伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉在《中国氢能行业发展白皮书（2020年）》中表示，从目前市场调研情况来看，氢气的终端销售价格从张家口的30元/kg到佛山的80元/kg不等，而通过测算的成本来看，目前基本上的成本都在30元/kg以上，南方地区加上运费成本更是高达60元/kg以上，因此大部分的加氢站目前仍是亏损状况或者处于盈利平衡。吴辉表示随着燃料电池对氢气的需求增加，包括氢气制取、储运和加注等环节的成本会随着规模效应和技术成熟而逐步下降，加氢站的建设和运营环节将逐步开始盈利。
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