8月28日,国家发改委党组成员,国家能源局党组书记、局长章建华一行到访一汽大客,一同试乘一汽大客CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料电池城市客车,并对一汽大客自主研发、制造的氢燃料电池城市客车给予高度认可。

“海豚精灵”氢燃料电池城市客车 图片来源:一汽大客

“海豚精灵”氢燃料电池城市客车 图片来源:一汽大客

近日,国家发改委党组成员,国家能源局党组书记、局长章建华一行赴吉林省就能源发展有关情况进行调研。章建华表示,长期以来,吉林省委、省政府高度重视能源工作,在推进重大能源项目建设、调整优化能源结构、深化能源体制改革等方面取得了显著成效。国家能源局将充分发挥保障能源安全、能源供给的职能作用,全力支持吉林推进能源结构调整,加快转型升级步伐,助力吉林高质量发展。

“海豚精灵”氢燃料电池城市客车 图片来源:一汽大客

28日,章建华一行到访一汽客车(大连)有限公司(以下简称“一汽大客”),一同试乘一汽大客CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料电池城市客车,并对一汽大客自主研发、制造的氢燃料电池城市客车给予高度认可。

资料显示,8月25日,大连市首台自主研发、制造的CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在一汽大客正式下线。

“海豚精灵”氢燃料电池城市客车车身全长为10.49米,宽2.55米、高3.43米,最大总质量17000公斤,额定载客(人/座)为76人,驱动电机额定功率100千瓦,最高车速为69公里/小时,续航能力可达400公里。

此外,“海豚精灵”氢燃料电池城市客车是具有完全知识产权的全新产品。与传统车相比,该车具有无污染零排放(排放物是水)、噪声低、操作简便等特点。平均补充氢燃料时间为10-15分钟,与纯电动公交车相比,充电时间缩短了60%-70%,同等车型续驶里程提高了50%。氢燃料可实现-40℃存储,-30℃的低温启动要求,在满足城市公交使用工况及环保方面更具优势。

[责任编辑:陈语]

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