特斯拉是车企学习榜样? 上汽集团不会复制该模式
日期：2014-04-09 15:19:57
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“在中国，特斯拉耗电导致的排放不亚于大排量轿车。”干频认为，特斯拉在中国不宜推广。...
为什么电动车难乘限牌政策“东风” 掣肘在哪里？
日期：2014-04-09 10:46:51
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论是在博鳌亚洲论坛还是在近期媒体报道上，汽车限牌都是各方关注的焦点。继上海、北京、贵阳、广州、天津后，杭州也于日前出台了汽车限牌政策，依照惯例，电动车并不在受限之列。限购政策对电动车“网开一面”旨在鼓励其发展，但消费者似乎并不买账。...
小米“自导”电动车绯闻 一个雷军顶两个马斯克
日期：2014-04-07 17:01:06
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我想，马斯克来到中国，第一个要见的就是雷军。他们是好基友吗？不是，他们更像是情敌。...
雷军否认“小米制造电动车”传言 称仍专注核心业务
日期：2014-04-05 16:57:34
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雷军表示小米将要造电动汽车的的传言属“谣言”。并表示他没有参加过中国车联网大会，不可能“高调”宣布研发小米电动汽车。...
林伯强：以“量”化解电动车“鸡和蛋”的死循环
日期：2014-04-04 08:00:23
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我国电动汽车已经推广了许多年，但一直发展缓慢，不成功的原因有很多。从市场的角度说，电动车和充电站发展存在“鸡和蛋”的问题，先有车还是先有充换电设施，没有车建充换电设施的人就要赔本，有车没有设施也肯定不行，哪个先哪个后，单单靠市场无法解决这个问题。...
轮上春秋：中国电动车产业的“大跃进”
日期：2014-03-31 11:03:29
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早在1834年，美国托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车，比汽车问世早了近半个世纪。此后，由于技术进展缓慢，电动车一度黯然退出舞台。20世纪后期，石油短缺和环保呼声日高，新开发出的镍氢电池替代铅酸电池，电动车枯木逢春，但是成本高、续航里程短的百年痼疾没有根本性突破。...
标准与现实脱节引争议 电动车面临两难境地
日期：2014-03-31 07:08:10
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原有标准15年未变，已经滞后，建议国家层面出台新标准，以解决电动车市场面临的标准与现实脱节的矛盾。...
张崇舜：电动车新国标匹配国情才会受人尊重
日期：2014-03-30 11:00:10
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到2013年，全国电动自行车的保有量已达1.6亿辆，整车及零部件生产企业1000多家，品牌近700个。...
国内电动车市场调查：概念渐热 但普及尚早
日期：2014-03-30 09:27:56
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电动车市场燃起的热度，与正在全面铺开的充电桩建设不无关系。在电动车厂商看来，充电桩的铺开难一直是电动车推广的“拦路虎”。...
宝马未来的两大看点：模块化，电动车
日期：2014-03-28 16:22:45
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宝马集团负责生产的董事科鲁格称：研发汽车时，我们会保证宝马车开起来是典型的驾驶宝马的感觉，是JOY，是悦；而MINI是典型的MINI。...
