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今年3月底至8月，南昌将对超标电动车非法销售进行综合整治。整治依据的是1999年国家出台的《电动自行车通用技术条件》这一标准，该国标规定电动自行车的最高骑行速度不得大于20 Km/h，整车重量不高于40kg。日前，今视网记者调查发现，南昌市场上销售的电动车最高车速都高于20 Km/h，多数达到40 Km/h，有的甚至能达到50 Km/h。市民、电动车生产、经销企业等接受采访时，均认为原有标准15年未变，已经滞后，建议国家层面出台新标准，以解决电动车市场面临的标准与现实脱节的矛盾。
市民：将电动车时速限制为20公里 不如买自行车
针对电动车市场存在的问题，从今年3月下旬至8月，南昌将对超标电动车非法销售展开综合整治，重拳打击超标超速、改装拼装等违法行为，净化电动车市场秩序。整治依据的是1999年国家出台的《电动自行车通用技术条件》这一标准，该国标规定电动自行车的最高骑行速度不得大于20 Km/h，整车重量不高于40kg。
那么市场上销售的电动车是否符合1999年出台的标准呢？市民对于电动车最高时速限制为20公里，又怎么看待呢？就此，记者日前走访了南昌洪城路电动车一条街、北京路电动车市场等电动车市场。在洪城路电动车一条街，新日、王派、金狮、诗扬等数十家电动车经销商都告诉记者，他们销售的电压为48V的两轮电动车最高骑行速度均能达到40 Km/h，有的甚至能达到50Km/h。
记者发现，前往洪城路电动车一条街选购电动车的市民络绎不绝。对于国家电动车标准规定的最高骑行速度20 Km/h，市民表示标准滞后，不符合他们的需求。“自行车的速度是每小时15公里左右，如果快骑也可以达到20公里，将电动车的速度限制为20公里，你说我还花两三千元买电动车干嘛？还不如花几百元钱买一辆自行车。”采访中一市民这样对记者说。
走在南昌的大马路上，随处可见骑着电动自行车出行的市民。电动自行车因其经济、适用、环保、易驾驶等优点，已成为南昌广大市民代步的重要交通工具，数量与日俱增。南昌市民李先生住在青山湖区某小区，可在红谷滩新区上班，“以前得早起挤公交车上班，起晚了就得迟到。后来买了电动车，就可以掌握好时间出门，省事多了。”
企业：电动车标准滞后 亟需修订提高标准
日前，今视网记者在青山湖区扬子洲镇绿风电动车专卖店看到，该专卖店一款型号为TDR208Z的绿风电动车说明书上标示“整车重量≤60kg，最高骑行速度≤35Km/h”。按照《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)的规定，该型号绿风电动车毫无疑问属于超标车。绿风电动车专卖店负责人华子向记者直言，南昌市场上在售的电动车没有速度不超过20 Km/h的。“要是太慢了的话，哪还有人骑电动车”。
对于1999年制定的这一电动车国家标准，电动车生产商和经销商认为该标准滞后，需要进行重新修订，并建议提高最高骑行速度等主要技术参数。南昌川通电动车有限公司技术部姚部长认为，《电动自行车通用技术条件》制定于1999年，当时电动车行业处于起步阶段，电动车的生产量很少。“从标准制定到现在已经15年了，原有标准不符合现在的实际情况。”姚部长介绍，根据她对电动车市场的了解，市民多数还是需求电动车跑快一点，速度慢了耽误时间，“20 Km/h的车速相当于自行车的速度”。姚部长希望国家能修订新的电动车标准，建议将最高骑行速度定为30至40Km/h。
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