微型电动车PK低速电动车 尴尬与短板在哪？
日期：2017-01-21 09:15:18
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日前，北汽新能源发布了一款A00级纯电动汽车“北京·EC180”，目标市场主要定位在三四线城市家庭用车、以及一二线城市入门车型。大型车企集体发力微型车，瞄准的正是没有“正式身份”的低速电动车、老年代步车。...
微型电动车PK低速电动车 尴尬与短板在哪？
日期：2017-01-21 09:15:18
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日前，北汽新能源发布了一款A00级纯电动汽车“北京·EC180”，目标市场主要定位在三四线城市家庭用车、以及一二线城市入门车型。大型车企集体发力微型车，瞄准的正是没有“正式身份”的低速电动车、老年代步车。...
政策风向突变低速电动车罅隙生存 抛弃铅酸电池
日期：2017-01-21 09:02:34
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在低速电动车新国标中，要求低速电动车整车质量不超过800Kg，这就意味着目前采用铅酸电池的低速电动车必须采用质量更轻的锂电池。然而，锂电池的成本将使低速电动车毫无价格优势，生存空间将被挤压。...
政策风向突变低速电动车罅隙生存 抛弃铅酸电池
日期：2017-01-21 08:59:58
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据了解，在低速电动车新国标中，要求低速电动车整车质量不超过800Kg，这就意味着目前采用铅酸电池的低速电动车必须采用质量更轻的锂电池。然而，锂电池的成本将使低速电动车毫无价格优势，生存空间将被挤压。...
专家建言：低速电动车标准制定不能站在利益集团立场
日期：2017-01-18 11:47:28
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从2012年开始，低速电动汽车市场就获得了长足的发展，价格低廉、操作简便的低速电动车已经成为了三四线城市市民热衷的代步工具。有报道称，2016年中国低速电动车销量突破100万辆，并且整个低速电动车市场总产销规模也突破了400万辆。...
专家建言：低速电动车标准制定不能站在利益集团立场
日期：2017-01-18 11:47:28
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从2012年开始，低速电动汽车市场就获得了长足的发展，价格低廉、操作简便的低速电动车已经成为了三四线城市市民热衷的代步工具。有报道称，2016年中国低速电动车销量突破100万辆，并且整个低速电动车市场总产销规模也突破了400万辆。...
市场有需求存废有争论 低速电动车该何去何从
日期：2017-01-11 10:09:12
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近几年来，我国一些地方低速电动车市场发展迅猛，但是市场却鱼龙混杂、良莠不齐。由于相关的行业及国家标准缺失，导致很多小企业盲目追求低成本，通过价格战占领市场，让大众对低速电动车产生“廉价劣质”的印象。据了解，在新的一年里，政府或将规范这一市场，制定标准，引导其健康有序发展...
市场有需求存废有争论 低速电动车该何去何从
日期：2017-01-11 10:09:12
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近几年来，我国一些地方低速电动车市场发展迅猛，但是市场却鱼龙混杂、良莠不齐。由于相关的行业及国家标准缺失，导致很多小企业盲目追求低成本，通过价格战占领市场，让大众对低速电动车产生“廉价劣质”的印象。据了解，在新的一年里，政府或将规范这一市场，制定标准，引导其健康有序发展。...
低速电动车行业标准亟待建立 或以市场需求为导向
日期：2017-01-10 09:41:44
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治理低速电动车行业，离不开政策的规范和监管。相关专家表示，低速电动车标准的制定应顺应市场消费需求，而非与传统乘用车实行“一刀切”的行业标准模式。...
低速电动车行业标准亟待建立 或以市场需求为导向
日期：2017-01-10 09:41:44
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治理低速电动车行业，离不开政策的规范和监管。相关专家表示，低速电动车标准的制定应顺应市场消费需求，而非与传统乘用车实行“一刀切”的行业标准模式。...
