车企押注新能源超800亿！中央财政或奖励动力电池企业！
日期：2016-02-25 16:39:41
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据初略统计，在2015年至2016年初，比亚迪、长安、长城、上汽、北汽等众多车企对外发布的未来5年新能源汽车规划投入金额已超过800亿元。...
韩国政府出面 三元电池补贴有回转余地？
日期：2016-02-25 14:13:55
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在中国投资巨大的韩国电池企业三星SDI和LG着急了，如果中国禁止三元电池的使用，就意味着这两家主打三元电池的韩企将面临前所未有的灾难。...
电池寿命安全性被质疑 纯电动车“软肋”盘点
日期：2016-02-25 14:04:45
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新能源汽车动力电池的安全性和使用寿命，成为众多消费者最终放弃选择的直接理由。...
工信部：投入5亿资本金组建动力电池研究院
日期：2016-02-25 13:42:59
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动力电池技术的进步决定了整车的性能、质量、安全等各方面成败，所以联合了行业内外的九家企业，目前已经投入了5亿的资本金，正在组建动力电池研究院或者动力电池的研究研发平台。...
贾新光：梯度利用让废旧动力电池发挥余热
日期：2016-02-25 13:33:11
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在对电性能要求相对较低的储能领域，由于梯度利用的电池成本更低，容量有所下降的电池所创造的效益更高，这更利于动力电池在储能领域的推广。...
光宇国际：铅蓄电池下行 转型新能源汽车动力电池
日期：2016-02-25 10:55:09
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当前中国的动力电池市场相对分散，大部分竞争者只有略多于1GWH的产能，同时所有厂商都在计划产能扩张。在三大主流动力电池技术LFP，NCA和NCM中，LFP和NCM在国内使用普遍，特性不同。...
工信部暂停补贴三元锂电池 将遏制企业疯狂扩产？
日期：2016-02-25 09:29:52
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有分析认为，国内动力锂电池多种路线之争的背后，不仅是新技术路线对原有技术路线冲击，也折射出国内动力汽车厂商及动力锂电配套企业对新能源汽车细分市场需求的不清晰，而这些都是未来亟待解决的问题。...
磷酸铁锂与三元材料各有优劣 动力电池技术路线应多元化
日期：2016-02-25 09:08:29
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当前市场上出现磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等多种类型锂离子电池并存局面，多种技术路线是市场选择的结果。...
“以奖代补”发展动力电池 减免充电服务费替车主买单
日期：2016-02-25 07:08:35
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在鼓励加快充电桩建设方面，国务院提出要明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实建设充电设施，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，“减免充电服务费用”。...
欣旺达：牵手五洲龙 锁定2万套动力电池订单
日期：2016-02-24 14:50:43
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该合作中计划2016 年由欣旺达配套2 万辆电动物流车的动力电池系统，若按7~8 万/套的物流车电池组单价计算，预计收入约达15 亿，是目前为止公司动力电池方面最大的单个客户订单。...
