LG化学全球基地的分布如下，总部设在韩国，韩国除了总部之外还有一个研发中心和生产基地，然后是美国有研发中心和生产工厂，中国南京有生产工厂，研发中心正在筹备中，今年内要成立，欧洲在德国有一个研发中心，在波兰我们正在建立一个生产基地，预计在2017年完工。...

我们觉得一定要跟上世界发展的步伐，到现在为止在技术上我觉得我们和世界先进水平还差3到5年，我们的目标是今后用5年的时间再追上5年跟上发达国家8到10年的进步，这样我们就可以到2020年拍着胸脯讲我们已经跻身世界电动汽车的先进行列。...

电动车创业公司 Mission Motors-消息称部分顶级工程技术人员跳槽到苹果后，Mission 去年已经倒闭。...

2015年我国新能源汽车产销量达到前所未有的高度，年产销量突破35万辆。如此规模的新能源汽车保有量，将在未来产生大量的需要淘汰的废旧动力电池。如何综合利用这些废旧的动力电池，开始为政府和社会所广泛关注。...

从这个角度来讲，实际上我们的商用车这一块还是需要国家尽快出台一整套的，包括行业规范，包括检测体系，包括性能的这些一整套规范性的文件和标准出来，让大家有章可循，更好地、更稳妥地发展，就是即快又好，之前走得也有关点快，但是走得有点踉踉跄跄的，接下来就是要走得又快又稳。...

日本埼玉县产业技术综合中心近日宣布，已在更高品质镁蓄电池生产技术方面取得突破，将为实际运用与县内企业开展相关研发。据悉，这种电池具有安全和衰减较少的优点，有望在智能手机、笔记本电脑等电子设备上施展拳脚。...

2015年我国新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车增长势头尤为迅猛，产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。...

面对内忧外患，中国电池网认为，我国的动力电池产业集中度将日益提升，强者恒强，市场份额将向优质企业集中。作为国内一线电池优质企业的代表，国轩高科将如何保障其市场份额？...

根据机动车出厂合格证统计，2015年我国新能源汽车（主要指纯电动和插电式混合动力汽车）最终产量约为374357辆，与工信部此前公布的约为37.9万辆有少许出入。...

欧阳明高表示，电池产能并非当前需要担心的问题。“由于2015年整车市场非常好，所以电池的投资非常活跃，超出预期”，他指出，2016年下半年电池产能会迅速释放，预计到2017年，动力电池行业将进入“产能淘汰期”。 ...