东莞不仅在新能源汽车的整车环节取得了阶段性进展，在电动电池等核心技术方面也有了重大突破，本土企业自主研发的电动电池，已经能为东莞的新能源汽车安上强大的“心脏”。...

随着电动能源车电池技术的更新迭代，锂电池的发展大有要从红花双棍上升为社团老大的趋势。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性价比等原因想要取代铅酸电池大哥的地位还有很长一段路要走，而且老大哥铅酸电池也在不断的做自我突破。...

坐落在青岛石墨烯产业创新示范基地的海福得纳米科技生产的石墨烯锂离子动力电池目前正在实验阶段，海福得纳米科技有限公司二期下半年将开工建设，建成后将着力研究生产石墨烯锂离子动力电池，并将其广泛应用。...

目前，全球各大跨国车企的技术路线出现分歧，在混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车、燃料电池车领域各自倾注心血。...

当前国内电池厂虽然有上百家，但符合乘用车标准的屈指可数，一定程度上造成了电池稀缺。不仅如此，绝大部分国内新能源汽车生产企业所需单体电池均采购自外资企业或中外合资企业。为什么作为纯电动汽车三大核心零部件之一电池多采购自“洋品牌”呢？...

以往只有超级电容才能表现出来快充，所以要克服锂电池不能快充的特点，我们要从材料的角度去入手，想办法去提升材料特别是负极材料在充电时的性能，这就是在材料或化学基础上要做的工作。...

EPS公司已经完成了PLMTM电池产品的测试，正在底特律建立电池生产线，预计年产量达1000兆瓦，计划在2016年正式投产。...

Gigafactory主要用于生产特斯拉电动车上的锂电池，按照特斯拉的计划，到2020年，Gigafactory每年生产的电池可供50万辆电动汽车使用。按照这样的规模，如果Gigafactory工厂能够取得成功，那么特斯拉也将成为锂离子电池的重要提供商。...

青海目前形成以盐湖锂资源开发、储能电池、动力电池制造为基础的锂产业链，每年可生产3万吨碳酸锂。下游相关锂电池材料制造产业发展迅速，预计到2020年，其总体产值规模将有望达到1000亿元。...

对于电动汽车动力电池的梯次利用，国外走的相对快一些，美国、德国和日本已经有不少示范应用的项目，他们在积极探索技术、成本、商业模式等方面的问题和难点，为后续大规模的产业化做储备。...