电池供不应求限制新能源产能？主机厂自己上
日期：2016-08-02 11:57:58
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目前，新能源车企对动力电池的控制方式大致有三种：拥有、参股和采购。之前，直接向电池厂采购电池占多数，松下公司、三星SDI 、LG化学等日韩系公司的电池是主机厂的热门选择。如特斯拉、大众和丰田采购松下公司电池；宝马和克莱斯勒采购三星SDI 公司电池；江淮、广汽也使用三星。...
动力电池现“结构性供不应求” 洗牌中谁将胜出
日期：2016-08-02 10:29:33
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至少在目前，动力电池市场仍存在“结构性供不应求”，那些龙头优势企业还是市场的“香饽饽”。其中，已进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录、且有技术及规模优势、在三元动力电池领域提前布局的企业，最有可能从“大洗牌”中脱颖而出。...
上半年全球动力电池产量TOP10 中国入围四家
日期：2016-08-02 08:38:01
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受益特斯拉相关车型的畅销，松下（Panasonic）依旧占据动力电池榜首，产量达3088 MWh；中国企业比亚迪排名第二，产量为1540 MWh，这是因为比亚迪已经成为中国新能源汽车市场当之无愧的寡头，短期内无法被撼动。...
动力电池现“结构性供不应求” 洗牌中谁将胜出
日期：2016-08-02 08:28:19
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至少在目前，动力电池市场仍存在“结构性供不应求”，那些龙头优势企业还是市场的“香饽饽”。其中，已进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录、且有技术及规模优势、在三元动力电池领域提前布局的企业，最有可能从“大洗牌”中脱颖而出。...
专家揭秘新能源车骗补 电池成为骗补的关键
日期：2016-08-01 17:59:59
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去年以来，新能源车“骗补”的问题浮出水面。8月1日，《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告(2016)》发布，中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室工程师刘金周介绍，2015年，我国新能源汽车推广应用进程加快，产业快速发展，但快速发展中也不可避免地出现了成长的“烦恼”。...
新能源汽车补贴新政即将出台 补贴政策调整车企如何应对
日期：2016-08-01 09:29:30
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今年的新能源汽车市场已从单纯的“政策市”过渡到政策与市场双牵引的环境中。但不可否认，从年初的“骗补”核查工作开始，到暂缓使用三元材料动力电池，再到补贴指标大讨论，最后到动力电池目录与新能源汽车推广目录挂钩，每一项政策的出台，都或多或少地改变着现有的产业格局。...
4.75亿出售动力电池普莱德公司股权 福田汽车狂赚50倍
日期：2016-08-01 07:06:36
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福田汽车28日晚发布公告称，东方精工将以4.75亿元的交易价格收购福田汽车持有普莱德新能源电池科技有限公司10%的股权，并以发行股份30978261股以及支付现金1.9亿元的方式向福田汽车支付收购对价。...
特斯拉开建美国超级工厂 动力电池成本持续下降可期
日期：2016-07-30 09:16:37
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随着特斯拉超级工厂投产，全球动力电池成本有望下跌，电动汽车价格将接近传统汽车。目前电动汽车成本居高不下，主要受制于占其成本1/3的动力电池供应不足。...
德赛电池与华为建立了商务合作关系 已批量出货
日期：2016-07-29 11:16:47
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公司预计2016年1月至6月实现营业收入约30亿元，同比下降约21%；归属于上市公司股东的净利润6324万元至7474万元，同比下降35%至45%。...
电动汽车也不环保？动力电池回收如何打破瓶颈
日期：2016-07-29 10:20:40
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说到电池的报废，还要从它的寿命讲起：从大部分厂商提供的信息来看，电动汽车都能达到1000-2000次的充放电。假设每天完成1次充放电，一年365次，理论上电池也可以使用3-6年。一般来讲，当电池的容量下降到出厂时的70%，即视作电池寿命终结。...
