“以奖代补”发展动力电池 减免充电服务费替车主买单
日期：2016-02-25 07:08:35
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在鼓励加快充电桩建设方面，国务院提出要明确地方政府、业主、开发商、物业和电网企业等责权利，推动落实建设充电设施，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，“减免充电服务费用”。...
看动力电池规范对新能源汽车产业影响几何？
日期：2016-02-23 05:50:14
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无论《规范条件》未来是否会上升为强制性标准，原有企业及新进入企业都会将其作为对标对象，无疑会对提高产业整体水平起到了一定作用。...
新能源动力电池之惑 三元锂电被“叫停”惹争议
日期：2016-02-20 06:05:01
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政策干预的初衷应当是为了扶持和引导行业的健康发展，而此次三元锂电池争议的背后，实质是两条不同的发展路线之争，这其实既是互为竞争，也能相互促进。因此，行政与市场之手一定要权衡利弊，以免有失公允，否则一旦矫枉过正，难免有越俎代庖之嫌，结果可能就会适得其反。...
中国动力电池回收：政策先行市场尚未启动
日期：2016-02-19 20:52:41
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这也意味着，一旦出了质保期，目前厂家与经销商是不负责电动车动力电池的回收的。而市面上基本上找不到什么动力电池回收的网点或企业。但电池企业与其他储能企业在动力电池回收业务上，大多只是刚刚开始布局。...
力神电池：打造中国锂电池代表品牌 跻身全球前五
日期：2016-02-19 20:25:57
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秦兴才表示，成立之初，力神电池集中供货摩托罗拉，但随着后者陨落，力神电池也开启战略转型之路。如今，力神电池营销网络覆盖了欧洲、北美、亚洲等国家和地区，物流中心遍布世界各地。...
力神电池喜迎“开门红” 1月利润创历史新高
日期：2016-02-19 20:02:07
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2016年1月份，力神公司实现营业收入3.97亿元，同比增长307%，利润2125万元，创历史新高，喜迎“开门红”，为公司“十三五”发展开好局、起好步，完成全年工作任务赢得了主动。预计2016年一季度实现营业收入约13亿元，同比增长200%。 ...
从供给侧视角分析：动力电池是否应该去产能改革？
日期：2016-02-17 07:34:00
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从动力电池产业解释供给侧，它的意思就是要求动力电池由过去注重产能的提高上转移到注重动力电池创新与质量上。2015年，动力电池产能井喷，国内主流动力电池供应商相应都在扩大产能。...
着眼全球环保车市场 日企增产环保车锂电池材料
日期：2016-02-05 08:41:22
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日本材料厂商在提高锂电池安全性的高性能材料方面具有优势。纯电动车、插电式混合动力车(PHV)等环保车与电脑等电子产品相比，所需电池容量更大。因此各厂商瞄准今后需求的增长实施增产。...
科技部预警动力电池回收隐患 或借鉴“德国模式”破解
日期：2016-01-25 21:09:42
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未来要加强对退役电池的质量、性能鉴别、分级等测试评价技术和标准方面的研究，要制定相关标准，推动梯次利用。...
动力电池再迎技术路线之争 孤立来谈毫无意义
日期：2016-01-25 07:23:20
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由于磷酸铁锂能量密度基本上已经缺乏大幅度提升空间，在国家对新能源乘用车续航里程要求越来越高的背景下，一直被认作是磷酸铁锂路线的坚守者比亚迪开始在新能源车型“唐”上应用三元锂电池，而包括北汽、江淮、奇瑞、上汽等更多的国内新能源生产企业也开始放弃磷酸铁锂路线，转投三元锂电池...
