在广州市推广应用的新能源汽车及配套建设充电设施可获得地方财政补贴。享受补贴的时间为2013年1月1日至2015年12月31日，已经购买了列入国家目录、但未享受补贴的新能源车可以追溯。...

2014年1-11月，新能源汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍。其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产1.36万辆，同比增长近25倍，燃料电池乘用车生产6辆。...

事实上，政府高额的新能源车补贴已经成为不少自主车企利润的一大支柱。如江淮汽车，虽然今年1-10月销量已累计下降14%，但在新能源车方面却能获得近亿元的政府补贴。...

传统燃油车销售大幅下滑，新能源汽车推广受阻，进度不如预期。...

从发布的三大门槛看，新能源汽车的放开，更多针对的是已有一定造车基础的汽车产业上下游企业，而此前热门猜测的互联网企业和想要转正的“低速电动车”企业被挡在了门外。...

从计划来看，2015年新能源汽车若要达到目标推广量，至少需要推广约30万辆。而据目前新能源汽车的产量，将要翻5倍才能满足2015年的目标推广量。...

未来，虽然以石油为燃料的汽车仍然是主流，但是新能源汽车以及传统汽车将共存并互补。...

今后，对车辆购置、充电基础设施建设给予补贴，国家财政补贴资金维持在6个市的范围，省级财政补贴资金增加到13个市。按照计划，南京、苏州等6个国家试点城市明年将推广新能源汽车8944辆。...

这一政策的出台推动了新能源汽车在甘肃省的落地。预计到2016年，甘肃全省推广应用新能源汽车将达到5500辆。...

显然各种政策的利好对新能源汽车市场产生了立竿见影的效果。然而，在狂欢的喜悦中，隐忧犹存。...