政策“撒手” 新能源汽车独立“上路”还需多方加码
日期：2015-12-23 10:19:08
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由于政策扶持和补贴政策，近几年新能源汽车迎来制造和消费的爆发期，但背后支撑高增长数字的，是有力的宏观调控而非供需主导的市场规律。一旦如《通知》所说，补贴额度逐年减少，其价格优势将荡然无存，那么谁来为新能源车的快速发展保驾护航？...
百年宝马的自我救赎：玩无人驾驶 造新能源汽车
日期：2015-12-23 09:14:29
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12月10日，华晨宝马之诺品牌向上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司一次性交付150辆之诺1E高档纯电动汽车，通过EVCARD电动车分时租赁投入运营。同一天，能够高度自动化驾驶的宝马试验车已亮相在乌镇举行的世界互联网大会。...
国家标准再升级 油耗限值下新能源起“虚火”
日期：2015-12-23 08:52:56
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按照国家要求，到2020年，车企燃油限值要降至5.0L/百公里。要实现这个目标，意味着目前1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰。...
政府补贴逾百亿元 谁能从新能源车赚钱？
日期：2015-12-23 08:50:13
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中央政府及地方政府仅在今年就掏出逾百亿元的补贴。无疑，新能源汽车龙头企业比亚迪是最大的获益者。...
针对中国市场 日系车的混合动力会向纯电动妥协吗?
日期：2015-12-23 08:24:06
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欧美等国家也纷纷的投入纯电动汽车，以合资等方式降低成本，和中国的自主品牌争夺市场。日系品牌还是一如既往的专注于混合动力，未来混合动力汽车又将何去何从？...
针对中国市场 日系车的混合动力会向纯电动妥协?
日期：2015-12-22 16:49:36
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不可否认，日系车在混合动力技术发展领域一直走在前面，然而中国汽车市场前几年对混合动力汽车的接受度并不高。造成这一现象的关键原因就是，混合动力相对过高的售价。...
新能源汽车风头无二 低速电动车和基础设施存隐忧
日期：2015-12-22 16:10:25
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2015年，新能源汽车在车市中也经历了风头无二的一年。在风光的背后，有政府的政策支持，有车企的不懈努力，但也有低速电动车的冲击，以及基础设施缺乏和退坡机制的困扰。2016年，新能源车市场依然要“且行且珍惜”。...
谷歌携手福特组建合资公司 开发无人驾驶汽车
日期：2015-12-22 14:38:47
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双方将组建合资公司，共同研发使用谷歌技术的无人驾驶汽车。...
腾势告别保守：中高端电动车市场启动在即？
日期：2015-12-22 13:55:12
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腾势的消费群体是中产阶级，比特斯拉更亲民。更高端的消费者更易于培育，这是电动车推广的趋势，但电动车瞄准主流消费人群才是出路。特斯拉等电动车品牌在中国培育两年后，电动车的概念已经接受度较高，腾势认为中产阶级的市场启动在即。...
混动车市场定位尴尬 在新能源暖风中“遇冷”
日期：2015-12-22 11:55:34
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需要看到的是，“遇冷”并不意味着生存空间的消失，行业观察人士普遍认为，混动汽车市场定位虽然变得尴尬，但在纯电动车技术和配套设施尚不全面的情况下，依然是消费者的选择之一。...
