马克·菲尔兹向记者表示，福特未来5年投入18亿美元用于增强在华的产品研发能力足以证明其看好中国经济以及中国市场前景，“福特汽车至少和中国经济保持同样的增长速度，也有可能比中国汽车市场增长更快”。...

马斯克今年早些时候说：“我们S车系的买家可能有三分之二都是男性，但至于X车系，我觉得我们的买家可能将以女性为主。”...

从跨界进军电动车整车制造的企业来看，大致可分为传统制造企业及互联网企业两大阵营。证券时报记者通过梳理两个阵营中最具代表性的企业，追踪新能源汽车新贵们的动态，探讨跨界造车过程中必须面对的问题，以期寻找下一个特斯拉。...

充电设施是新能源汽车发展的重要基础，充电设施配套率是影响新能源汽车发展的重点因素之一，需要适度超前。不过，由于用地、安全、物管以及盈利等多重因素影响，充电设施的建设甚至比新能源车的发展慢了大半拍。...

今年动力电池缺口在2G瓦时以上，即接近10万辆新能源乘用车（或超过3万辆新能源商用车）没有电池匹配。这既是中国新能源汽车体系的现状，也是机会。...

今年8月，双登集团新型高能锂离子电池智能制造项目正式开工，总投资10亿元，主要生产磷酸铁锂电池和三元材料电池，该项目达产后，可年产高能锂离子电池3.5亿安时，预计新增销售23亿元。...

唐作为全球首款三擎四驱双模SUV，比亚迪542战略下的首款车型，从这一刻，行业标准开始重新定义。...

目前，国内新能源汽车前景巨大，但市场销量占比却不足1%，尚未形成爆发式增长，众多业内人士将此现象原因归结于电池技术无突破、基础设施不完善、电池价格偏高等，方建华对此进行反驳，“这些都是浅层原因，关键在于大众的观念。”...

到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。...

近年来，围绕打造千亿锂电产业，青海加快了动力及储能锂电池应用，制订出台了锂电产业发展规划，预计到2018年底，推广应用新能源汽车达8000辆以上。到2020年，储能应用达到4.50GWh，3C达到4.11GWh。全省锂电产值达580亿元以上。...