梳理比亚迪新车计划后发现，预计今年将形成13款车型的产品布局。此外，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，2016年比亚迪新能源将冲击15万辆的销量目标。...

并非只有中国正在进行锂电投资，锂离子动力电池产业成为全球投资热点，市场竞争异常激烈。...

王传福表示：“在新能源汽车领域，比亚迪跟踪最久，投入最多。10年前大家都不看好时，我们就作为战略核心持之以恒地推进；传统车业务放缓时，我们顶住了压力，现在只是到了收获的季节。”...

值得警惕的是，技术与造车经验也许是目前中国最缺失的。因此，与其说拯救全球，不如说与世界共发展，这才是目前中国新能源汽车产业的真实状态。...

国家对新能源车市场的补贴方向，应该逐渐从购车领域向用车领域倾斜。只有加强对停车位、充电桩等用车环节基础设施建设的补贴，才能更加快速地推进我国新能源车行业的快速发展，实现“弯道超车”。...

四部委关于新能源汽车“骗补”全面核查工作还没有最终结束，在一些点上确实已经发现问题，但这不是大面积的事件，还在全国范围内进行核查。对新能源汽车骗补问题将发现一起处置一起。...

董事长廉小强先生因年龄原因于2016年3月31日辞去公司董事、董事长（法定代表人）及担任的董事会战略委员会和薪酬与考核委员会职务，辞职后不在公司担任其他任何职务。董事会同意廉小强先生的辞任申请。...

有行业人士透露，从目前形势看，3月底到4月初，各地新能源车补贴政策很可能会密集发布；在下一轮地方补贴政策中，补贴由消费转向使用环节，正在成为新导向。...

唯有技术、品质的提升才能带来经久不衰的销量。随着一些地方政府酝酿下调电动车补贴标准的趋势日益明显，对于这些车企而言，解决电动车市场化中所面临的问题也变得越来越紧迫。...

日前央行与银监会联合发布《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，将推进消费金融公司设立常态化，以及加大对绿色消费、养老家政健康消费等新消费重点领域的金融支持，其中新能源车首付贷不设上限。...