自主品牌争着“触网” 互联网汽车到底长什么样？
日期：2014-09-05 11:02:03
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到底什么是互联网汽车，到目前也没有哪个企业说得清楚。 ...
自主品牌份额严重下滑 新能源车放量或刺激股价
日期：2014-09-01 08:06:17
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未来汽车产业仍是朝阳产业，还将继续得到政策的支持和政府的补贴。...
蒋东镭：自主品牌是新能源利好的最大赢家？
日期：2014-07-18 06:20:12
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对自主品牌新能源车而言，现实也许并没有那么糟糕，但也绝非很多人所描述的如梦境般美好。...
合资车再攻低价车阵地 自主品牌不惧“狼来了”
日期：2014-06-30 11:36:36
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正是由于自主品牌不断自我完善的毅力和对自身产品的自信，在面对合资品牌产品价格不断下探的情况下，自主品牌企业才会显示出不惧“狼来了”的从容。...
自主品牌汽车借世界杯进军巴西 牵手虽易留下难
日期：2014-06-15 09:30:08
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人多的地方就有营销的契机，6月的巴西世界杯将会为哪些汽车厂商带来机遇？...
工信部拟修订汽车产业发展政策 扶持自主品牌
日期：2014-05-08 10:46:13
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事实上，国内汽车自主品牌的市场份额已经连续3年下滑，今年第一季度的市场份额已下滑到38%。更让人不安的是，今年一季度自主品牌市场份额的下降不再是非主流自主品牌的局部下降，而是包括更多主流自主品牌在内的市场整体加速下降。...
中国汽车不需要自主品牌 如此终将沦为代工厂
日期：2014-05-06 09:04:00
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建立起自己应有的品牌地位，纠正目前对中国汽车那种低价，低端、低质的看法，愿意使用中国产的各种汽车，并且有良好的声誉。...
新能源车将迎来全面量产时刻 自主品牌不甘示弱
日期：2014-05-06 07:38:30
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作为历届北京车展上首发新能源汽车比重最多的一次，2014北京国际车展的新能源汽车在总共118辆首发车型中占有79个席位。综观此次车展新能源车的大体技术脉络，不难看出，新能源相关车辆很可能在5年内，甚至是2~3年内即可迎来较有规模的量产时刻。 国际厂商展示成熟技术 从本次北京车展各厂商所展示...
新能源车市场中外抢夺战四起 高端纯电动车困惑
日期：2014-05-05 14:41:03
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目前自主品牌在国内市场份额尚不足30%，在业内看来，与外资对比，中国自主品牌实力相差悬殊，仍需要长期扶持，从这个角度看，刚刚上马发展电动车的自主品牌确实经受不起进口车的低价冲击。...
北京车展：外国轮子中国路 新能源汽车之殇何解？
日期：2014-04-24 18:55:04
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北京车展是现行车市的一个缩影。中国汽车工业协会统 计，一季度自主品牌乘用车和自主品牌轿车均出现负增长，市场份额也大幅下降。其中，自主品牌轿车销售71.5万辆，比上年同期下降17.7%，占轿车销售总量的22.95%。...
