近年来，德阳市大力推动产业结构优化升级，加快发展新能源产业。
德阳经济在经历了多年的高速增长后，与全国、全省一样，正步入以中高速增长为主的经济“新常态”。面对传统支柱产业受到冲击、工业发展形势严峻等不利因素的影响，德阳迎难而上，主动适应经济发展新常态，认真贯彻党中央国务院稳增长一系列重大决策部署和省委省政府“三大发展战略”，大力推进德阳市经济结构调整和产业转型升级，同时培育新的增长点，新能源汽车、高端装备(通用航空与燃机)、新材料作为支撑的德阳市未来发展的高端成长型产业正在崛起。
从制造“汽车新能源”到制造“新能源汽车”
把新能源汽车作为发展重点和产业转型升级的主攻方向，实施国家技术创新工程，优先保障要素支撑，集中力量推进。
2014年8月14日，德阳高新技术产业园区企业德源电气公司与西华大学汽车工程学院合作研发的纯电动汽车成功问世，这也是德阳第一辆纯电动汽车。该公司研制的纯电动汽车采用锂电池电控系统，比以往使用的铅酸电池更环保，动力更足。使用锂电池电控系统的电动汽车，每次充电八小时可行驶300公里。预计，该产品将于2015年8月正式投入市场。
除了德源电气的纯电动汽车，还有拥有磷酸铁锂动力电池核心关键生产技术的禧丹佛公司、率先实现石墨烯产业化的德阳烯碳科技有限公司……近几年，德阳市培育了一批优势企业，形成了完备的新能源汽车电池产业链，开发了国内领先的锂电池管理系统，具备较强的新能源汽车零配件装备制造能力，进而具备了进一步发展新能源汽车产业、推广新能源汽车应用的基础。
市发改委相关负责人介绍，近年来，德阳把新能源汽车作为发展重点和产业转型升级的主攻方向，通过实施国家技术创新工程，优先保障要素支撑，集中力量推进，形成了较为完整的新能源汽车产业动力电池产业链，拥有一批在国内有较强竞争力的动力电池和电池正负极、隔膜、电解液等关键材料生产企业，广汉被列为四川省新能源汽车产业重点发展的锂离子电池材料及锂离子电池产业基地；2014年11月25日，德阳成立了四川省首家新能源汽车产业创新联盟。
下一步，德阳市将紧紧抓住四川省发展新能源汽车等五大高端成长型产业的重大机遇，坚持产业发展与推广应用并举，积极引入整车制造企业，完善产业链。“我们的目标是，到2020年，德阳将建设成为全省重要的新能源汽车生产基地和全国重要的新能源汽车关键零部件生产基地，成为全国新能源汽车推广应用示范的优秀城市;培育年销售产值超10亿元的企业2—3家，年销售产值超5亿元以上的企业3—5家，年销售产值超1亿元以上的企业5—10家。”市发改委相关负责人说。
可以预见未来的德阳，出门可以乘坐电动公交车、电动出租车;新能源汽车将成为政府机关公务用车、专用场地用车;同时，通过税收优惠政策支持私家车推广，鼓励公众购买，私人消费市场形成一定规模，整个城市实现绿色交通。
依托产业优势，加快发展通用航空燃机产业
以东汽自主研发、制造为龙头，以二重、东汽自控、耐特阀门、钰鑫机械为代表的20余家企业为配套，年产值达30多亿元。这标志着德阳拥有较为完整的燃机研发、制造产业链。
去年12月29日，德阳市人民政府与中电科航空电子有限公司正式签订战略合作协议暨通用航空产业基地项目，双方将在通用航空领域加强交流合作，以通用航空产业基地项目实施为载体，合力推动德阳通用航空产业快速发展。按照相关协议，电科航电预计投入10亿元，在德阳广汉高新区建设“中电科通用航空产业基地”，建成后预计年销售收入可达15亿元，对完善我国通用航空产业链体系，提升航空产业科技创新能力和核心竞争力将起到重要作用。
近年来，德阳依托坚实的工业基础和产业优势，着力打造集“研发、制造、培训、维修、观光”为一体的通用航空科技产业园，通用航空产业得到快速发展，已成为德阳新的经济增长点，展示出了广阔的发展前景。而此次与电科航电签署战略合作协议，共建通用航空产业基地，合力打造通用航空全产业链，必将进一步促进德阳通用航空产业快速发展。
航空与燃机产业是四川省委、省政府重点打造的五大高端成长型产业之一。经过多年的积累和发展，德阳已经具备发展通用航空产业的得天独厚的优势和良好基础。市经信委相关负责人介绍，德阳有中国民航飞行学院作为全球飞行训练规模最大、能力最强的民航人才培养学校，有良好的发展通用航空的基础设施条件，目前，德阳拥有4D类机场1个，筹划建设的通用航空机场1个，临时起降点3个，广汉市已经获批建设国家级通用航空产业园，航线运行体系完善，通航产业配套保障服务体系正在逐步建立。
根据相关部门统计，2014年，以东汽自主研发、制造为龙头的核心企业和以二重、东汽自控、耐特阀门、钰鑫机械为代表的20余家燃机配套企业，年产值达30多亿元。这标志着德阳拥有较为完整的燃机研发、制造产业链。
“国字号”新材料高新技术产业基地强势发展
通过多年发展，德阳新材料基地拥有了一批龙头企业和高新技术产品，在行业内处于明显强势地位。
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