高倍率锂电特色产业发展研讨会在江苏泰兴黄桥经济开发区举行
电池百人会-电池网12月7日讯（肖何 江苏泰兴报道）自2015年下半年，我国新能源汽车产销量爆发式增长以来，新能源动力电池项目一直是各地政府招商的“香饽饽”。
天眼查专业版数据显示，以工商登记为准，目前我国有超过18万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”，另有超过9000家企业名称或经营范围含“动力电池”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车、动力电池相关企业。
与此同时，近年来，在地方政府招商引资推动下，相继出台一系列扶持政策，动力电池产业园呈现遍地开花之势，各地千亿级、百亿级产业规划频出。而随着动力电池产业，上一轮跑马圈地的落幕，资本投资更加谨慎，市场资源向头部企业集中，动力电池行业结构性产能过剩、重复建设现象突出，很多动力电池产业园区出现项目暂停、厂房闲置现象，没有被充分利用起来。
锂电池技术作为目前全球使用最广泛、最先进的电池技术，其未来市场应用空间不可估量。动力电池市场竞争激烈，但在电动工具、电动自行车、无人机、航模、电动玩具、智能家居、便携储能、5G基站等多个细分领域，锂电池的市场渗透率在不断加强。
瞄准锂电池细分应用市场，江苏泰兴东部地区最重要的工业集聚平台和黄桥老区推进新型工业化的主阵地——黄桥经济开发区正在行动。
黄桥经济开发区成立于2008年，规划面积18平方公里，是黄桥老区12个乡镇招商引资、推进工业化进程的唯一载体，是拉动区域经济发展的主要引擎。
12月5日，黄桥经济开发区举行高倍率锂电特色产业发展研讨会。中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教，四川长虹新能源科技股份有限公司董事长莫文伟等嘉宾参加会议。
研讨会上，于清教建议黄桥经济开发区进一步加强精准招商，开展高位嫁接，培大培强上下游产业链。
电池网获悉，自去年泰兴市各开发园区着力推动特色产业发展以来，黄桥经济开发区立足自身产业基础，错位招商，重点打造“两链一聚”特色产业，电动工具、电器用高倍率锂电产业链便是其中的“一链”。
当前园区锂电产业初具规模，形成了从锂电池外壳材料、冲壳生产，到18650、21700电芯制造、PACK组装等一条龙的锂电池生产制造产业链雏形，培育了长虹三杰、东方九天、东方泰虹等一批核心企业。
其中，2019年12月31日，长虹三杰与四川绵阳市高新区在绵阳签署新能源电池项目合作协议。根据协议，该项目拟投资19.58亿元，致力于研发生产广泛应用于电动汽车、电动自行车、低速车、平衡车等领域的锂离子电池产品，着力打造高品质锂电池研发及智能制造基地。
中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教一行调研长虹三杰
公开资料显示，长虹三杰创立于2014年，位于江苏省泰兴市黄桥镇，毗邻无锡、苏州、上海等城市，交通便捷。公司一期项目建筑面积4万㎡，投资超过人民币5亿元；二期项目总投资5亿元，建设国际前沿的200PPM全自动化、智能化、信息化相融合的现代化制造车间，实现高度自动化生产。
2018年4月，500强企业四川长虹在控股长虹三杰后，公司跨入快速发展的道路。电池网在调研过程中获悉，长虹三杰目前已成为长虹新能源锂电业务布局主体，拥有高精度、自动化进口生产线，年可产销2亿只圆柱型18650、21700锂离子电池，并具有“产品+服务”的锂电PACK一站式系统解决方案。
长虹三杰专注于高倍率动力型和超低温圆柱型锂电领域，组建了国家科技进步二等奖、信息产业部科技进步一等奖获得者领军的一流技术团队，并与清华大学、电子科技大学等高校进行校企合作，建立了新能源材料联合实验室、锂电研究院，专注于电动工具、电动自行车、无线吸尘器等领域，产品以高安全性、高一致性、高循环寿命深受国内外客户的好评。
黄桥经济开发区锂电产业规划
今年以来，虽然受到疫情等因素影响，但黄桥经济开发区锂电池产业仍然实现了正增长，1-10月份完成开票销售12.81亿元，同比增长19.7%，占全区开票销售总量的10.99%，同比提高1.23个百分点。
根据规划，黄桥经济开发区锂电产业拟围绕从壳体材料、软包材料铝塑复合膜、电芯制造及PACK组装逐步向“电池、电机、电控”等产业延伸拓展，同时重点发展锂电、5G通信、空气净化等新型材料相关产业，计划用3-5年时间打造以电动工具、电器用高倍率锂电产业为核心的百亿级新能源新材料产业集群。
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