新能源汽车补贴“退坡” 创新更要“上坡”

值得一提的是,将来补贴退坡完毕,并不意味着政策扶持的停止。如今“双积分”等政策的接力, ... 查阅全文
2019-07-14

国内电动车召回12万辆有余 电池衰减和充电故障成头号问题

目前新能源汽车安全事故主要有5个场景,分别是“充电自燃、行驶自燃、碰撞自燃、浸泡自燃、停 ... 查阅全文
2019-07-07

中国动力电池寡头到了居安思危的时候

随着“白名单”的废止,中国庞大的市场体量引来了“群狼环伺”,可以预见的是,国内动力电池 ... 查阅全文
2019-07-04

三起事故 敲响氢能安全管理警钟

在氢能产业快速发展之时,20天内接连发生的三起加氢站爆炸事故,引起了全球氢能产业的高度关注 ... 查阅全文
2019-06-30

蔚来ES8召回背后 是企业自律还是规范缩紧?

可以说此次召回,是行业规范和企业意识双重作用下进行的。对于任何一家车企而言,召回都是其 ... 查阅全文
2019-06-28

拖死敌人?中国动力电池保护政策“功成身退”

随着2021年新能源汽车补贴的完全退坡,新能源汽车产业正在迎来市场化发展,此时《汽车动力蓄电 ... 查阅全文
2019-06-27

薛定谔的车和恒大的百万辆年产能

随着各类资本的大举介入,造车新势力的投资人已经不仅限于互联网,但存活率有限几乎是业内共 ... 查阅全文
2019-06-24

补贴归零前夜 新能源车全产业链“创”“变”之路解读

创变时代,“不日新者必日退”,对于新能源行业同样适用。大浪淘沙,英雄辈出,只有不断地创 ... 查阅全文
2019-06-24

片面追求高能量密度 导致动力电池行业发展揠苗助长?

截至今年5月31日,深圳市的纯电动出租汽车数量已达到21115辆,占有率达97.30%。 ... 查阅全文
2019-06-20

销量数据不理想 新能源汽车如何借好“政策东风”

与传统燃油汽车市场观望情绪正在散去不同,当下新能源汽车市场,观望情绪正在集结。除却补贴 ... 查阅全文
2019-06-12

  • 首页
  • 上一页
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 下一页
  • 末页
  • 1251245
  • 电池网微信

    电池网微博