理想在2020年制定了重要的技术战略，电池（电芯）和芯片两个智能电动车的核心技术要实现全部自研。
图/理想汽车
据晚点Auto报道，9月21日，理想芯片子公司正在推进首轮外部融资，投前估值约150亿元，计划融资数十亿元。
公开资料显示，Mach Intelligent Cores Limited于7月14日在香港成立，8月4日全资设立上海马赫智芯智能科技有限公司，理想CTO谢炎任法定代表人；数日后又全资设立上海马赫心科技有限公司，法定代表人为理想联席公司秘书王扬。
有报道称，如果本轮融资顺利完成，理想芯片业务的投前估值，将超过蔚来芯片子公司今年2月首轮融资完成后约100亿元人民币的投后估值。
理想汽车此前披露的信息显示，公司在2020年制定了重要的技术战略，电池（电芯）和芯片两个智能电动车的核心技术要实现全部自研。
其中，在芯片方面，理想汽车内部代号为“舒马赫”的造芯计划于2021年开启，自2022年11月立项启动自研芯片。马赫100芯片于2025年初流片成功并完成回片，并于2026年2月随全新理想L9 Livis版亮相。
据悉，目前理想汽车自研芯片马赫M100已在全新理想L9、L8、L6、i9等多款车型上量产装车。
交付量方面，2026年8月，理想汽车交付新车37,679辆。截至2026年8月31日，理想汽车历史累计交付量为1,801,834辆。
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