新能源汽车骗补是有机可乘 政策贵在系统均衡

目前市场表现很好的新能源车型,无一不是政策激励的结果,主要是电动车、插电式混合动力车型 ... 查阅全文
2016-02-23

这仅仅是暂时的挫败 新能源汽车路在何方?

尽管新能源汽车销量不尽如人意,但是大多数行业人士认为这仅仅是暂时的挫败,随着包括美国和 ... 查阅全文
2016-02-20

新能源车补贴政策应缩周期 向核心零部件生产企业倾斜

现行产业补贴政策宜适当调整完善,简化补贴手续和缩短补贴资金到位周期,减轻企业资金周转压 ... 查阅全文
2016-02-18

新能源汽车产业被抹黑 别让锂电池成下一个转基因

《一个人民还蒙在鼓里的锂电池阴谋》一文罔顾我国拥有众多锂离子电池专利、多种动力电池原材 ... 查阅全文
2016-02-16

充电桩不应成为新能源车行业畅行的“羁绊”

充电桩,不应成为新能源车的“羁绊”。拆除“玻璃门”,充换电设施规划应融入城市规划,统筹 ... 查阅全文
2016-02-15

新能源车骗补:大跃进思维的必然产物

可以说新能源车“骗补”的恶劣影响并不弱于大众排放门事件,“骗补”不仅仅影响了新能源车, ... 查阅全文
2016-02-13

莫让寒风吹散热望 新能源汽车需加强行业自律

在对汽车骗补现象进行严查的同时,还要避免在充电桩补贴上出现同样的情况。这也要求政府制定 ... 查阅全文
2016-02-12

李永钧 :新能源汽车世界第一的反思

着力突破新能源汽车核心技术与关键零部件制约,提升自主创新能力和技术水平,应成为政府与企 ... 查阅全文
2016-02-05

暂拒三元锂电池为安全?安全是发展电动汽车第一要务

毕竟没有监管的市场中,资本会为了利益做任何事。安全,而不是利润、成果,才是发展电动汽车 ... 查阅全文
2016-02-01

郁慕湛:新能源汽车政府补贴不应是补贴企业利润

光伏企业靠政府补贴发展壮大出口赢利,各地开花。一旦国外市场对我国实施反倾销限制,国内光 ... 查阅全文
2016-01-30

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