【公司】江苏清能登陆新三板 主营燃料电池电堆及燃料电池系统 6月11日,江苏清能(872589)挂牌新三板,公司致力于燃料电池电堆及燃料电池系统的研发

江苏清能登陆新三板 主营燃料电池电堆及燃料电池系统

【公司】江苏清能登陆新三板 主营燃料电池电堆及燃料电池系统

6月11日,江苏清能(872589)挂牌新三板,公司致力于燃料电池电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售。江苏清能在公开转让说明书中披露,客户遍布65个国家和地区,并与波音、林德、AT&T、国家电网、中国移动等用户建立了长期合作关系,其中新能源汽车车用燃料电池系统已用于里约奥运会燃料电池大巴、英国 River simple、Microcab 等诸多项目。(来源:电池百人会-电池网)

【国际】日本《能源白皮书》称需削减可再生能源发电成本

据日本共同社6月8日报道,日本政府8日在内阁会议上通过了2017年度版《能源白皮书》。白皮书把太阳能和风能等可再生能源定位为主力电源,提出了到2030年度将可再生能源发电比例提升至22~24%的目标,但指出距离实现目标还任重道远。白皮书要求削减发电成本并有效发挥输电线的作用。在通过氢气化学反应实现发电的燃料电池方面,日本企业的技术实力引领全球,白皮书要求举全国之力提供支持。(来源:环球网)

【智库圈点】燃料电池在路上

长期以来,虽然燃料电池在业内外的呼声颇高,却始终没有出现人们期待中的发展速度。据Information Trends的研究结果,自2013年氢燃料电池车商业化到2017年年底,全球总计售出6475辆氢燃料电池乘用车,而在2016年之前,仅售出3000辆。在中国,直到2016年,我国的燃料电池车总产量仅629辆;2017年总产量是1272辆。

目前,中国燃料电池行业虽然已有产品走出实验室,但要实现2030年氢燃料电池汽车200万辆的保有量,在成本、技术上仍面临诸多困难。不过,我国迫切需要不依赖化石燃料、并且储量丰富的能源,燃料电池路线必然是未来中国能源结构调整的一个重要方向,只要方向对了,就不怕路途遥远。(点评人:于清教 电池百人会理事长)

[责任编辑:张倩]

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