5月28日,位于安亭氢能港的捷氢科技有限公司新园区正式落成,首次增设了膜电极自动化生产线。随着新园区的落成,在研发能力方面,捷氢科技已具备材料级、零件级、到电堆、系统的燃料电池完整开发能力。

图片来源:捷氢科技

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5月28日,位于安亭氢能港的捷氢科技有限公司新园区正式落成,首次增设了膜电极自动化生产线,这意味着捷氢科技不仅拥有膜电极的自主研发能力,同时拥有了膜电极的制造生产能力,燃料电池成本将进一步下降。

膜电极是燃料电池中最核心的零部件之一,被誉为燃料电池的“芯片”,其性能在很大程度上决定了燃料电池的应用表现。长期以来,这项核心技术被国外垄断,导致燃料电池成本居高不下。因此,拥有膜电极这一核心技术的开发和制造能力,是国内燃料电池产业发展的关键。

从制备浆料、到涂布直至7层产品压合下线,上海新园区的膜电极产线实现了全自动化,引进了全球最高效的“间歇式”“卷对卷”直接涂布流水线,线速度达到5m/min,催化层厚度控制精度高达±5μm。这也是全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线,年产能将达到500万片,全面提升生产效率和生产质量,更全方位实现了膜电极的“超高产能”“全自动化”生产。

资料显示,捷氢科技是上汽集团下属高科技公司,成立于2018年6月。随着新园区的落成,在研发能力方面,捷氢科技已具备材料级、零件级、到电堆、系统的燃料电池完整开发能力。在制造能力方面,新园区产线全面覆盖了膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统,以及储氢系统的全系列产品。

2020年,捷氢科技市场表现卓越,获得行业和客户的广泛认可和良好口碑,产品销量节节攀升,明星产品PROME P390燃料电池系统已经配套近20款车型,全面覆盖乘用车、轻型客车、城市客车和轻重型卡车等不同领域。

[责任编辑:张倩]

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